右转弯专用道被左转车撞，责任认定需根据具体情况综合判断，并非绝对由某一方承担责任。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：

一、一般规则与让行原则

1. 无交通信号灯或交通标志控制的路口：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，相对方向行驶的右转弯机动车应让左转弯车辆先行。若右转车辆未避让导致碰撞，通常承担主要或全部责任。
   • 转弯的机动车还需让直行的车辆、行人先行，这是基本的交通规则，违反此规则导致事故的，将承担相应责任。

2. 特殊交通标识：

   • 若路口设有让行标志、导向箭头等特殊交通标识，车辆必须按标识要求行驶。未按标识要求行驶导致碰撞的一方，通常承担责任。例如，如果右转弯专用道上有明确的“让行”标志，而右转车辆未遵守，导致与左转车辆相撞，则右转车辆需承担主要责任。

二、信号灯情况

1. 双方都有信号灯指示：

   • 若双方均按信号灯指示行驶，发生碰撞时，可能根据车速、是否保持安全距离、是否遵守转弯路径等细节判定责任。例如，如果左转车辆在绿灯亮起时正常转弯，而右转车辆因超速或未注意观察路况导致碰撞，则右转车辆需承担主要责任。

2. 一方有信号灯，另一方没有：

   • 有信号灯指示的一方应按信号灯规定行驶。无信号灯一方应在确保安全的情况下通行。若因未按此规定导致碰撞，未按规则行驶方责任较大。例如，如果右转车辆在红灯亮起时强行转弯，与正常左转的车辆相撞，则右转车辆需承担全部责任。

3. 违反信号灯指示：

   • 未按交通信号灯指示行驶的一方（如红灯亮时左转或右转），应承担主要责任。这是明确的交通规则，违反者将受到相应的处罚，并在事故中承担主要责任。

三、双方违规行为

• 若双方都存在违规行为，如超速、未注意观察路况、未开启转向灯等，责任将根据双方违规行为的严重程度来划分。交通管理部门将依据事故现场勘查、车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置等证据进行综合评估，以确定双方的责任比例。

四、特殊情况

• 若事故因自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致，且双方均无过错，则属于交通意外事故，各方均无责任。但若存在车辆未按规定投保交强险等情形，可能仍需承担相应的法定赔偿责任。例如，如果因突然出现的行人或动物导致双方车辆相撞，且双方均无法避免碰撞，则可能判定双方均无责任。但若其中一方车辆未投保交强险，则该方可能需承担一定的赔偿责任。

五、建议与指导

1. 及时报警并联系保险公司：在发生交通事故后，建议及时报警并联系保险公司。交警将进行现场勘查、调查取证，并根据相关法律法规和事实情况出具交通事故责任认定书。同时，保险公司将根据责任认定书进行理赔处理。
2. 保留好相关证据：如行车记录仪记录、现场照片等，以便后续处理。这些证据将有助于交警和保险公司更准确地了解事故情况，从而更公正地划分责任和处理理赔。
3. 对责任认定不服的申请复核：如果对交警出具的责任认定书不服，当事人可在规定时间内申请复核。复核将重新审查事故情况，以确保责任认定的公正性和准确性。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

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