在开车门导致后面骑电动车人撞上的事故中，责任认定需根据具体情况分析，通常涉及机动车驾驶员、乘客及电动车骑行者三方，以下是对此问题的详细分析：
一、机动车驾驶员的责任
违规停车或开门行为：
- 如果机动车驾驶员在禁止停车的路段停车，或者在没有确保安全的情况下突然打开车门，导致后方电动车撞上，那么驾驶员通常需要承担主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，驾驶员将因过错承担相应责任。
- 举例：驾驶员在设有禁停标志的道路上临时停车，未注意观察后方来车，突然打开车门，造成事故，此时驾驶员应负全责。
未尽到观察义务：
- 驾驶员在开门前应通过后视镜观察周围交通状况，确认安全后再开门。若未履行该义务导致事故，需承担相应责任。
- 举例：驾驶员急于下车，未通过后视镜或回头观察，直接开门撞到电动车，驾驶员需负全责。
二、机动车乘客的责任
乘客的开门行为：
- 若乘客在明知可能危及后方来车的情况下仍强行开门（如未观察路况），其行为可能构成直接过错。此时乘客需与驾驶员共同承担责任，具体比例由交警部门根据双方过错程度判定。
- 举例：乘客在车辆未停稳时强行开门，导致后方电动车撞上，乘客需承担部分责任。
乘客的提醒义务：
- 在驾驶员未充分观察时，乘客有责任提醒其注意后方来车。若乘客未履行提醒义务且事故因开门引发，可能被认定存在间接过失。
- 举例：乘客看到后方有来车但未提醒驾驶员，驾驶员开门后导致事故，乘客可能需承担一定责任。
三、电动车骑行者的责任
超速或违规行驶：
- 若电动车骑行者存在超速、逆行、闯红灯等违法行为，且这些行为与事故发生有直接因果关系，则需承担部分或全部责任。
- 举例：电动车骑行者在机动车道内超速行驶，撞上突然打开的车门，骑行者需承担部分责任。
未保持安全距离：
- 电动车骑行者应与前车保持足够安全距离以应对突发情况。若因跟车过近无法及时避让开门动作，可能被认定存在疏忽大意的过失。
- 举例：电动车骑行者跟车过近，驾驶员开门时骑行者无法及时刹车，导致事故，骑行者可能需承担一定责任。
四、责任划分原则及建议
主次责任判定：
- 通常情况下，机动车一方因体积优势需承担更高注意义务。若事故主要由开门行为引发，驾驶员常被认定为主责；若电动车同时存在违规行为，则可能承担次责或同等责任。
证据收集要点：
- 现场监控录像、行车记录仪数据、车辆损伤痕迹及目击证人证言是判定责任的关键依据。交警部门会综合此类证据进行责任比例划分。
建议：
- 在遇到类似情况时，建议及时报警并保护现场证据。交警部门将进行事故调查并出具责任认定书，这是确定责任归属的重要依据。
- 无论是驾驶员、乘客还是电动车骑行者，都应遵守交通法规，确保行车安全，避免类似事故的发生。
总结来说，开车门导致后面骑电动车人撞上的事故责任认定需综合考虑多方因素。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的原则，确保双方权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。