核心结论：当业主进入小区被物业告知没有停车位时，可从以下角度分析和处理：

1. 核查小区停车管理规定
   首先需确认小区是否实行“固定车位+临时车位”的分配模式，或完全采用“先到先得”的动态管理。若小区存在固定车位（如产权车位、长期租赁车位），物业需优先保障已签约业主的停车需求；若车位已全部分配完毕，物业可拒绝临时车辆进入，但需在小区入口或显著位置公示车位使用规则，避免信息不对称。

2. 区分业主身份与车辆性质

   • 业主自有车辆：若业主为小区产权人或长期租户，且车辆登记信息与房产信息一致，物业原则上不得以“无车位”为由拒绝其进入小区。根据《民法典》第276条，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库应首先满足业主需要，物业需通过合理调配（如引导至临时车位、错峰停车）保障业主基本停车权。
     
   • 访客车辆：若车辆为业主亲友临时停放，物业可依据小区管理规约限制停车时长或收取临时停车费，但需提前公示收费标准及超时处理方式，避免随意加价或强制拖车。

3. 物业未尽管理义务的救济途径
   若物业存在以下行为，业主可主张其承担相应责任：

   • 未公示车位分配规则：如物业未通过公告栏、业主群等渠道公开车位数量、分配方式及使用规则，导致业主无法提前了解停车信息，可要求物业履行告知义务。
     
   • 违规占用公共区域停车：若物业将消防通道、绿化带等公共区域划为车位并收取费用，业主可向城管部门举报（依据《消防法》第60条，占用消防通道可处5000元至5万元罚款），或通过业主委员会要求物业整改。
     
   • 歧视性管理：如物业对部分业主或车辆设置不合理限制（如仅允许特定品牌车辆进入），业主可依据《消费者权益保护法》第10条主张公平交易权，要求物业停止歧视行为。

4. 长期解决方案建议

   • 推动业主大会决议：若小区车位长期紧张，可提议召开业主大会，讨论通过“错峰停车”“共享车位”等方案，或引入第三方停车管理系统优化资源分配。
     
   • 申请行政协调：向街道办、房管部门反映车位供需矛盾，请求协助协调周边商业车位夜间开放，或推动小区周边道路划设夜间临时停车位。
     
   • 法律途径：若物业行为严重侵害业主权益（如私自出售公共车位、拒绝业主合理停车需求），可联合其他业主起诉物业，要求其停止侵权并赔偿损失。

行动建议：建议业主先与物业沟通，要求其出示车位分配规则及当前使用情况证明；若协商无果，可收集证据（如录音、照片、管理规约文本）向业主委员会或街道办投诉，必要时通过法律程序维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程。