最终的责任认定应由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和相关检验、鉴定结论来综合判断，并制作交通事故认定书。不过，我可以从几个常见角度为您分析可能的情况：

1. 轿车追尾的一般责任情况

   • 在追尾事故中，如果轿车因未保持足够的安全距离或注意力不集中等原因导致与前方的电三轮发生碰撞，那么轿车通常需承担主要甚至全部责任。这是基于《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，即同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2. 电三轮违法行为对责任的影响

   • 如果电三轮存在突然变道、急刹车等违法行为，并且没有给予轿车合理的警示，导致轿车来不及反应而追尾，那么电三轮的驾驶人可能也需要承担一定的责任。具体责任比例会根据实际情况来判断，可能是主要责任、同等责任或次要责任。这一判断依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，即变更车道的机动车不得影响相关车道内机动车的正常行驶。
   • 另外，如果电三轮处于“三无”（无驾驶证、无牌照、无保险）状态上路行驶，虽然这并不直接决定其在追尾事故中的责任，但交警在认定责任时会考虑这一违法因素，可能会适当加重电三轮的责任比例。这一判断有《中华人民共和国道路交通安全法》第八条和第十九条作为法律依据，分别规定了机动车的登记制度和驾驶许可制度。

3. 双方都有过错的情况

   • 如果轿车和电三轮双方都存在违法行为或过错，比如轿车超速行驶且追尾，同时电三轮无牌上路且轻微违规变道，那么双方可能会被认定为同等责任。这种情况下，责任划分需要综合适用《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例中关于交通行为规范的相关条款。

综合考量与建议：

• 在处理此类事故时，公安机关交通管理部门会全面考察双方驾驶员的行为、路况、交通信号、车辆状况等因素，以确保责任划分的公正性和准确性。
• 事故发生后，双方应及时报警、保护现场，并积极配合交警的调查工作。
• 作为专业的律师，我建议您在事故处理过程中保留好所有相关证据，如现场照片、视频、交警的认定书等，以便在后续的法律程序中维护自己的合法权益。

如果您在事故处理过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律意见。