在双方闯黄灯的情况下，一个直行一个左转，责任认定需根据具体情形和双方行为来综合判断，不能单纯依据交通信号灯的颜色来确定责任大小。以下是从不同角度对责任认定的详细分析：
一、左转弯车辆可能承担主要或全部责任的情形
未按规定让行：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。若直行车辆在黄灯亮起时已合法进入路口正常行驶，而左转弯车辆未避让导致碰撞，则左转弯车辆通常承担主要或全部责任。
闯红灯或严重违规：
- 若左转弯车辆在红灯亮起时强行转弯，或者存在其他严重违反交通规则的行为（如超速、酒驾等），与合法进入路口的直行车辆相撞，则左转弯车辆因严重违反交通规则而需承担主要或全部责任。
二、直行车辆可能承担主要或全部责任的情形
闯黄灯且存在过错：
- 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可继续通行，但直行车辆若在黄灯亮起前未完全越过停止线却加速强行通过，这种闯黄灯的行为存在过错。若因此与正常转弯的左转弯车辆相撞，直行车辆可能需承担主要责任。
未注意观察与避让：
- 直行车辆在闯黄灯时，若未注意观察对向左转车辆的正常行驶，没有尽到观察和避让义务，导致事故发生，直行车辆也可能被认定承担相应责任。
三、双方都有责任的情形
双方都存在违规行为：
- 若直行车辆在黄灯亮起时有轻微闯黄灯嫌疑，而左转弯车辆虽未闯红灯但在转弯时速度过快、观察不周等，双方均对事故发生存在过错，则可能判定双方承担同等责任。
过错程度相当：
- 在某些情况下，双方的行为对事故发生的作用和过错程度相当，难以明确区分主次责任，此时也可能判定双方承担同等责任。
四、责任认定的综合考量因素
观察与判断：
- 双方驾驶员在接近路口时都应密切观察交通状况，包括对面来车、行人及其他车辆的动态，以确保安全通行。若因观察不周或判断失误导致事故，应承担相应责任。
优先权问题：
- 直行车辆通常具有优先通行权，但也需根据实际情况来判断是否可以安全通过路口。若观察到左转车辆正在转弯且距离较近，直行车辆应适当减速或停车避让。
速度与安全距离：
- 无论是直行还是左转，车辆都应保持合理的速度和安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时反应并避免事故。若因车速过快或安全距离不足导致事故，应承担相应责任。
五、法律程序与赔偿责任
法律程序：
- 交警部门将根据《道路交通事故处理程序规定》，结合现场痕迹、车辆损伤位置、行车记录仪数据等综合判断责任归属。当事人如对认定结果有异议，可在收到认定书后三日内申请复核。
赔偿责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车之间发生交通事故的赔偿责任由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。在赔偿方面，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照责任划分原则由责任方分担。
总结与建议：在处理此类交通事故时，建议当事人首先保护好现场并及时报警，以便交警部门进行责任认定和赔偿协商。同时，当事人应积极收集证据材料（如监控视频、现场照片、证人证言等），以便在责任认定和赔偿协商中维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。