在丁字路口，对向左转车辆与右转车辆相撞的责任划分，需根据具体的事故情况和相关法规进行综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，在丁字路口，若左转车辆未礼让直行（此处虽为右转，但右转车辆在相对方向行驶时，对于左转车辆而言，其直行状态在特定视角下可视为“相对直行”的参照，但更核心的是遵循转弯让直行的普遍原则，实际判断需结合具体路况和行驶方向）的右转车辆，左转车辆通常要承担主要或全部责任。不过，更准确的判断应基于双方车辆的实际行驶轨迹和路权关系，若右转车辆在直行车道上行驶（假设存在这样的车道划分，实际中丁字路口右转通常不单独设直行车道，但为说明问题暂设），而左转车辆未按规定让行，则左转车辆责任更大；若右转车辆是从支路汇入主路且未按规定让行，则可能右转车辆责任更大。但通常情况下，我们更侧重于“转弯让直行”这一核心原则，并结合具体路况分析。
- 特殊说明：在丁字路口的特定场景下，若右转车辆并非从支路汇入，而是沿着主路正常行驶并准备右转（如前方有右转专用道或路口设计允许如此），此时左转车辆若未礼让，则左转车辆责任明显。若双方均存在转弯行为（如左转车辆与从另一方向右转进入同一路口的车辆相撞），则需根据谁未履行让行义务来判断。
交通信号灯与标志标线的遵循：
- 车辆必须严格遵守交通信号灯和标志标线的指示。若一方车辆违反交通信号灯（如闯红灯）或标志标线（如压实线行驶）导致碰撞，该方将承担事故的主要或全部责任。
二、具体碰撞情形下的责任划分
左转车辆全责的情形：
- 未礼让右转车辆：如上述分析，若左转车辆未遵循转弯让直行的原则，导致与正常行驶的右转车辆发生碰撞，左转车辆通常要承担全部责任。
- 违规左转弯：如左转车辆存在闯红灯、未按导向车道行驶（如在直行车道左转弯）、在禁止左转弯的路口转弯等违法行为，并因此导致事故，一般会认定左转车辆负全责。
右转车辆全责的情形：
- 未礼让左转车辆（特定情况下）：虽然通常情况下转弯车辆需让直行车辆，但在某些特定情况下（如右转车辆从支路汇入主路时未按规定让行左转车辆，且左转车辆已处于合法转弯状态），右转车辆可能因未履行让行义务而承担全部责任。不过，这种情况相对较少见，且需结合具体路况和行驶方向判断。
- 违规右转：如右转车辆存在闯红灯、超速行驶、未按规定使用转向灯等违法行为，并因此导致事故，右转车辆将承担全部责任。
双方都有责任的情形：
- 双方均存在违法行为：当左转车辆未按规定让行，同时右转车辆也存在超速、未注意观察路况等违法行为时，双方都对事故的发生负有一定责任。具体的责任划分比例需根据双方违法行为对事故发生的作用大小及过错的严重程度来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
三、其他影响因素
- 道路状况、天气情况、车辆性能：这些因素虽然可能不是决定性的，但在某些特定情况下也可能对事故责任产生影响。例如，路面湿滑、视线受阻或车辆故障等都可能影响驾驶员的判断和反应能力，从而间接影响事故责任。
- 驾驶员的注意义务：无论左转还是右转车辆，驾驶员都有义务在通过路口时保持高度警惕，密切观察路况和其他车辆动态。若因疏忽大意导致事故，相关驾驶员需承担相应责任。
四、建议与指导
在遇到此类事故时，建议及时报警并寻求专业法律意见。交通管理部门或保险公司会进行事故调查和责任认定，以确保责任归属的准确性和公正性。同时，双方驾驶员也应保持冷静，积极配合调查，以便更准确地确定责任归属并妥善处理后续事宜。
总结来说，丁字路口对向左转车辆与右转车辆相撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。只有依据相关法律法规和事故的具体情况进行分析和判断，才能得出准确且公正的结论。如果您有具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。