在双方都是逆行的情况下发生追尾事故，责任划分并非绝对，但通常情况下，后车可能会承担主要责任，不过前车逆行也存在过错，需承担相应责任，具体责任比例需根据实际情况判定。以下从不同角度为你详细分析：

法律依据角度

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车、非机动车实行右侧通行。逆行是明确的违法行为，违反了交通法规中关于通行方向的规定。在追尾事故中，虽然一般原则是后车与前车保持安全距离，后车未保持安全距离导致追尾的，后车负主要责任。但当双方都存在逆行这一违法行为时，就打破了常规的责任认定模式。因为逆行本身就增加了道路交通的危险性，双方都逆行意味着都为事故的发生创造了不利条件。

事故责任认定实践角度

1. 后车责任相对较大情况：如果后车在逆行过程中，没有保持足够的安全距离，或者存在超速、疲劳驾驶、未注意观察前方路况等过错行为，导致追尾前车。那么在这种情况下，后车可能会被认定承担主要责任，比如承担70%的责任。因为后车作为追尾方，在行驶过程中有义务确保与前车保持安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时制动避免碰撞。而后车的这些过错行为直接导致了事故的发生。
2. 前车也有一定责任情况：前车逆行同样违反了交通规则，为事故的发生埋下了隐患。即使后车存在一定过错，前车也不能完全免责。例如，前车逆行且行驶速度过慢，影响了后车的正常行驶判断和操作，那么前车可能需要承担一定的责任，比如承担30%的责任。因为前车的逆行和异常行驶状态干扰了后车的正常驾驶，对事故的发生起到了一定的推动作用。

特殊情况角度

1. 如果能够证明一方存在故意行为：比如一方故意逆行逼停另一方，或者故意制造追尾事故，那么故意方将承担全部责任。这种情况下，故意行为严重违反了交通法规和道德准则，破坏了正常的交通秩序，应当受到严厉的制裁。
2. 如果存在不可抗力因素：例如在事故发生时，突然遇到极端恶劣天气（如暴雨、暴雪、强风等），导致视线受阻、车辆失控等情况，影响了双方的驾驶操作。在这种情况下，责任的划分会更加复杂，需要根据具体情况综合判断双方的责任比例。可能会适当减轻双方的责任，但逆行这一违法行为仍然会作为责任认定的重要参考因素。

在实际的事故责任认定中，交警部门会通过现场勘查、调查取证、询问当事人等方式，全面了解事故发生的过程和原因，然后根据相关法律法规和事故的具体情况，做出公正、合理的责任认定。如果你遇到了这样的交通事故，建议及时保护好现场，收集相关证据，如拍照、录像、记录对方信息等，并及时报警，等待交警部门来处理。如果你在责任认定或后续的赔偿等方面有任何疑问，都可以直接向我咨询。