结论前置：和营运车辆发生事故，若导致营运车辆停运，车主或司机通常有权要求赔偿停运损失，这部分损失在广义上可理解为营运车辆的“误工费”。

法律依据与解释

1. 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条明确规定，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。这表明，营运车辆的停运损失在法律上是有明确依据的，车主或司机有权要求赔偿。

2. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条也指出，侵害他人造成损失的，包括因误工减少的收入等合理费用均应得到赔偿。对于营运车辆而言，其停运期间的损失显然属于此类合理损失。

赔偿条件与标准

1. 车辆性质：必须为营运车辆，且具备合法的营运资质，如道路运输经营许可证、营运证等。这是赔偿停运损失的前提条件。

2. 停运事实：事故必须导致车辆损坏需维修或被依法扣押、查封，从而无法正常运营。停运事实是赔偿停运损失的基础。

3. 损失合理性：索赔的停运损失应合理且可证明，包括但不限于运营收入损失、燃油费、折旧费等必要费用。对于双班司机情况，若事故未造成司机人身伤害但导致车辆停运，应赔偿双份停运损失。

4. 误工时间与收入状况：

   • 误工时间通常根据车辆实际停运时长确定，或从事故发生之日起计算至车辆恢复营运之日止。
   • 如果营运车辆司机或车主有固定收入，误工费（即停运损失）将按照实际减少的收入来计算。
   • 对于无固定收入的司机或车主，误工费（即停运损失）将按照其最近三年的平均收入来计算；若无法举证，则可以参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资来计算。

证据支持

为了证明停运损失的具体数额和合理性，车主或司机需要提供以下证据：

• 营运资格证明（如道路运输经营许可证、营运证），以证明车辆属于合法营运。
• 收入流水（如出租车的计价器记录、货运车辆的运输合同及收款凭证等），用于推算正常营运时的收入情况。
• 维修厂出具的维修时间证明，确定车辆因事故无法营运的时长。

赔偿途径

1. 协商解决：首先尝试与责任方进行协商，基于事实和证据提出合理的赔偿要求。这是最快捷、最经济的解决方式。

2. 诉讼解决：若协商无果，可向法院提起民事诉讼，提交充分证据支持索赔请求，由法院依法判决。在诉讼过程中，法院将根据双方提供的证据和法律规定，判定赔偿金额。

注意事项

• 停运损失属于交通事故导致的间接损失。如果事故责任明确，在交强险财产损失赔偿限额内先予以赔偿，超出部分按照事故责任比例由商业险或侵权人承担。但需要注意的是，不同保险公司的商业险条款可能对间接损失的赔偿规定有所差异，有些保险合同中可能包含不赔偿停运损失等间接损失的免责条款。
• 在理赔时，车主或司机需要提供完整的证明材料，如营运许可证、行驶证、收入证明、误工证明等。如果材料不全或存在争议，可能会影响赔偿金额的判定。

综上所述，和营运车辆发生事故后，若导致营运车辆停运，车主或司机有权依法主张停运损失。为确保权益得到充分保障，建议及时收集相关证据并依法进行理赔程序。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。