结论：非机动车在机动车道左转弯被撞，责任认定需综合考虑双方行为及过错程度，可能的结果包括非机动车全责、机动车全责、双方都有责任或属于交通意外事故。

详细分析：

1. 非机动车全责或主责的情形：

   • 违规左转：若非机动车在禁止左转的路段左转，或者转弯时未开启转向灯示意，导致后方机动车无法及时预判其行驶轨迹而撞上，非机动车可能要对事故承担主要或全部责任。因为非机动车违反了交通规则，增加了事故发生的风险。
   • 未按规定让行：非机动车在左转时未按照交通信号灯指示或者交通规则让行优先通行的车辆，如在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的非机动车未让直行的车辆、行人先行，非机动车一方可能要承担主要责任。

2. 机动车全责或主责的情形：

   • 机动车超速或注意力不集中：如机动车超速行驶或驾驶人注意力不集中（如边开车边玩手机、打电话等），导致无法及时刹车避让而撞上非机动车，机动车一方通常要承担主要责任甚至全部责任。因为机动车在行驶过程中应保持安全车速，确保行车安全，并负有避让非机动车和行人的义务。
   • 机动车未按规定行驶：若机动车在非机动车道行驶，与非机动车发生碰撞，机动车因违法驶入非机动车道需承担一定责任。特别是当机动车未注意观察路况，未及时避让非机动车时，机动车的责任可能更大。

3. 双方都有责任的情形：

   • 当非机动车存在一定违规（如未开启转向灯），同时机动车也有过错（如超速或注意力不集中）时，双方都可能承担责任。责任比例将根据各自过错的严重程度来判定，通常机动车因作为相对强势一方，可能承担主要责任。

4. 交通意外事故：

   • 若双方均无明显过错，属于交通意外事故，则各方均无责任，损失由各自承担或通过保险途径解决。但这种情况较为少见，通常需要具体情况具体分析，如道路状况、视线盲区等客观原因导致碰撞。

其他影响因素：

• 现场证据的重要性：具体的责任划分需要由公安机关交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这些证据是确定事故责任的重要依据。
• 双方车辆的损坏程度与目击者证言：这些因素也可以为确定事故责任提供线索和辅助证据。

建议：

• 在发生此类事故时，建议及时报警并保护现场证据，以便后续的责任认定和赔偿处理。
• 双方应积极配合交通警察的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更准确地了解自身权益和责任。

总之，非机动车在机动车道左转弯被撞的责任认定是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。