在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定，但通常情况下拐弯车辆需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：

一、一般情况下的责任认定

1. 拐弯让直行原则

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是因为在道路行驶中，直行车辆的行驶轨迹相对固定，而拐弯车辆需要改变行驶方向，因此拐弯车辆有更大的注意义务和责任确保安全通过。
   • 责任判定：在大多数情况下，如果拐弯车辆未遵守“拐弯让直行”的原则，导致与直行车辆发生碰撞，那么拐弯车辆将承担主要责任或全部责任。

2. 有交通信号灯控制的路口

   • 若拐弯车在未确保安全的情况下强行拐弯，如闯红灯或未按照信号灯指示通行，导致与正常行驶的直行车碰撞，拐弯车通常会被认定为承担主要或全部责任。

3. 无交通信号灯控制的路口

   • 同样依据上述条例，转弯的机动车在无信号灯路口也应让直行车辆先行。若拐弯车未遵守此规定，如突然启动拐弯导致碰撞，拐弯车一般要承担主要责任。

二、直行车存在过错时的责任划分

1. 直行车超速行驶

   • 若直行车在通过路口时超速，且该超速行为与事故发生有直接因果关系，直行车也需承担一定责任。例如，限速40公里/小时的路口，直行车实际车速达60公里/小时，因速度过快无法避让拐弯车而发生碰撞，直行车可能会被认定承担次要责任。

2. 直行车其他违规行为

   • 如直行车存在酒驾、闯红灯、未按规定车道行驶等违反交通规则的行为，这些行为将直接影响责任划分。例如，直行车酒驾导致反应迟钝，未能及时制动避免碰撞，此时直行车可能会承担主要或全部责任。

三、特殊情况的责任认定

1. 拐弯车已完成转弯

   • 在某些情况下，若拐弯车辆已完成转弯动作，而直行车辆因疏忽或超速等原因撞上拐弯车辆，直行车辆可能需要承担全部责任。但这种情况较为少见，且需具体证据支持。

2. 无交通指示的路口右侧先行规则

   • 在无交通指示的路口，应遵循右侧先行的原则。无论右侧来车是直行还是转弯，都应让右侧车辆先行。若拐弯车辆未遵守此规则导致事故，拐弯车辆将承担责任。

3. 双方都有过错

   • 若拐弯车和直行车都存在过错行为，如拐弯车未让行且直行车超速，双方可能会被认定承担同等责任。具体责任比例需根据事故现场情况、双方过错程度等因素综合判定。

4. 不可抗力或意外事件

   • 如事故由不可抗力（地震、台风等）或意外事件（突然出现的障碍物导致车辆失控等）导致，双方可能都不承担责任。但这种情况极为罕见，且需充分证据支持。

四、责任判定流程与法律后果

1. 责任判定流程

   • 公安机关交通管理部门将根据事故现场的勘查、证据收集、证人证言等多方面因素进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是处理交通事故责任划分的重要依据。

2. 法律后果

   • 民事赔偿：责任方需承担医疗费、维修费、误工费等损失。具体赔偿金额需根据事故造成的实际损失、双方责任比例等因素确定。
   • 行政处罚：扣分、罚款（如闯红灯扣6分，罚款200元）。具体处罚措施需根据事故性质、双方过错程度等因素确定。
   • 刑事责任：重大事故致人死亡且负主责以上，可能构成交通肇事罪。这将面临刑事处罚，包括有期徒刑、拘役等。

五、建议

1. 驾驶员注意事项

   • 转弯前务必减速观察，确认安全后通过。避免“抢黄灯”或“强行并线”行为。
   • 安装行车记录仪以留存证据，便于在事故发生后维护自身权益。

2. 事故处理技巧

   • 立即报警并保护现场，避免二次事故。同时，尽可能收集现场证据，如拍照、录像等。
   • 如对责任认定有异议，可在3日内申请复核。通过合法途径维护自身权益。
   • 通过协商或诉讼解决赔偿纠纷。在协商无果的情况下，可寻求法律援助或提起诉讼。

总结：在拐弯车辆与直行车辆发生碰撞时，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定。但通常情况下，拐弯车辆需承担主要或全部责任。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。