汽车走非机动车道撞到人，责任划分需根据具体情况综合判定，但一般情况下，机动车可能负主要或全部责任。以下从多个角度详细分析：
一、机动车全责的情况
机动车违规驶入非机动车道：
- 非机动车道是专为非机动车设计的行驶空间，机动车未经允许驶入非机动车道，并与正常行驶的非机动车或行人发生碰撞，机动车一方通常会被认定为承担全部责任。这种违规行为显著增加了事故发生的风险，因此机动车驾驶员应负全责。
- 例子：某市案例中，轿车在非机动车道逆行与电动车碰撞，交警判定轿车负全责。
非机动车或行人无过错：
- 在非机动车道内，非机动车或行人有权利期望道路的交通秩序得到保障。如果非机动车驾驶人或行人没有违反任何交通规则，而机动车与其发生碰撞，那么机动车一方应承担全部赔偿责任。
二、双方都有责任的情况
非机动车或行人存在违规行为：
- 虽然非机动车或行人在道路上处于相对弱势地位，但如果其存在违规行为（如闯红灯、逆行、超速行驶等），并且这些行为对事故的发生起到了作用，那么非机动车或行人也应承担相应责任。在这种情况下，机动车虽然仍需负主要责任，但责任比例会根据双方的过错程度进行划分。
- 例子：机动车借道非机动车道且未打转向灯，同时电动车未注意观察导致碰撞，法院可能判定机动车承担70%责任，电动车承担30%。
机动车与非机动车或行人混合过错：
- 当双方都存在一定过错，且过错程度相当或难以明确区分时，会按照各自过错的比例分担责任。例如，机动车在临近非机动车道时没有保持足够安全距离且车速较快，同时非机动车突然变向且未提前示意，这种情况下双方都将承担相应比例的责任。
三、机动车次要责任或无责的情况
非机动车或行人故意行为：
- 如果事故完全是由非机动车驾驶人或行人的故意行为（如故意碰撞、突然变道等）造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据支持。
机动车无过错且已尽到注意义务：
- 在极少数情况下，如果机动车一方在事故中没有过错，而是由于非机动车或行人一方的突然、意外行为导致事故发生，且机动车驾驶员已尽到合理的注意义务，那么机动车可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任，甚至可能无责。但这种情况的认定需要严格的证据支持。
四、责任认定程序与法律依据
责任认定程序：
- 公安机关交通管理部门将通过现场勘查、调查取证（如查看监控录像、询问当事人和证人等）来认定事故责任。
- 公安机关交通管理部门将出具交通事故责任认定书，这是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 当事人对交通事故认定书有异议的，可以在收到认定书之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条，机动车在非机动车道行驶属于违法行为。若事故因机动车占用非机动车道引发，通常需承担主要或全部责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，事故责任的划分应基于双方的行为和过错程度。如果事故完全由一方违章造成，该方将承担全部责任；如果双方都有违章行为，则根据各自违章的严重程度和对事故发生的作用来确定责任比例。
五、实际指导意义与建议
遵守交通规则：
- 无论是机动车还是非机动车驾驶人、行人，都应严格遵守交通规则，确保交通安全。机动车应避免违规驶入非机动车道，非机动车和行人则应遵守交通信号和标志标线。
及时报警与取证：
- 发生事故后，应及时报警并保护现场，以便公安机关交通管理部门进行勘查和调查。同时，可以拍摄现场照片、记录对方信息、寻找目击证人等，以收集证据支持自己的主张。
合理维权：
- 对交通事故责任认定书有异议时，应依法提出复核申请，维护自己的合法权益。在处理事故赔偿等问题时，可以寻求专业律师的帮助，以确保自己的权益得到充分保障。
总结来说，汽车走非机动车道撞到人，责任划分需根据具体情况综合判定。在实际操作中，建议双方当事人在事故发生后保持冷静，及时报警并配合交警的调查工作。同时，也提醒广大驾驶者在行驶过程中严格遵守交通规则，确保行车安全。如果您有任何法律问题或需要进一步的帮助，请随时向我咨询。