右转压实线一般情况下是算违章的，会面临相应的处罚，但也存在特殊情形不会被处罚。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的违章与处罚
违章行为：白色实线在交通中起到分隔同向车道的作用，通常设置在交叉路口的交通灯前，旨在规范车辆的行驶路径，保障交通的顺畅与有序。当车辆右转时若压实线，通常会被认定为违反了交通标线的指示。
处罚措施：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条，机动车驾驶人如违反道路交通安全法律、法规中关于道路通行的规定，将面临警告或二十元以上二百元以下的罚款。同时，《道路交通安全违法行为记分管理办法》也明确指出，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，将一次记1分（实际处罚中可能因地区差异记为3分，并罚款200元，具体以当地交通管理部门规定为准）。
二、特殊情况下的免罚情形
尽管右转压实线通常会被视为违章行为，但也存在一些特殊情况，在这些情况下可能不会被视为违章或免于处罚：
前方突发情况：如交通事故导致道路无法通行，驾驶员为避免交通拥堵而压线换道行驶。在这种情况下，如果驾驶员能够提供有效证据（如行车记录仪视频）证明这一情况，可以向当地交通管理部门提出申诉，经审核通过后，可能会免于处罚。
交警现场指挥：在有交警现场指挥的情况下，驾驶员按照交警的指示压线行驶。这种情况下，驾驶员的行为是合法的，不会受到处罚。
给特种车辆让行：为给执行紧急任务的消防车、救护车等特种车辆让行而压线。在这种情况下，驾驶员的行为是出于公共利益的考虑，通常也不会受到处罚。但同样需要保留相关证据以备申诉之需。
三、建议与预防措施
严格遵守交通规则：驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，特别是注意区分实线和虚线。压实线将面临罚款和扣分的处罚，而压虚线虽一般情况下不被处罚，但也需确保安全，避免引发交通事故。
提前观察路况：在右转弯前提前观察路况，注意道路上的标线，特别是右转车道的边界线。对车辆的尺寸和位置有清晰的感知，确保车辆不会超出车道边界。
控制车速与打方向盘时机：打方向盘的时机和幅度要适当，应在车辆即将进入弯道时开始缓慢打方向盘，并根据弯道的大小和车速调整。同时，控制车速，适当降低车速可以给自己留出更多的反应时间和调整空间，从而避免压线。
保留证据以备申诉：如遇到特殊情况需压线行驶，应确保行为符合法律法规的规定，并保留好相关证据（如行车记录仪视频）以备申诉之需。
综上所述，右转压实线一般情况下是算违章的，会面临相应的处罚。但驾驶员在遇到特殊情况时，如前方突发情况、交警现场指挥或给特种车辆让行等，可能不会被视为违章或免于处罚。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我咨询。