在高速公路上开启智能驾驶功能被交警拍到是否会被罚款，需分情况讨论：

1. 若智能驾驶功能符合现行法规要求
   根据《道路交通安全法》及地方性法规，智能驾驶功能（如自适应巡航、车道保持等）本身不违法，但需满足两个核心条件：

   • 驾驶员需保持实时监控：即使开启智能驾驶，驾驶员也必须双手握住方向盘、随时准备接管车辆，且不得离开驾驶座。若被交警发现驾驶员分心（如玩手机、睡觉）或未履行监控义务，可能按“妨碍安全驾驶”处罚（如扣2分、罚款20-200元）。
     
   • 车辆需符合技术标准：若智能驾驶功能未通过国家强制性认证（如未列入《智能网联汽车准入管理目录》），或车辆未按规定悬挂临时号牌（测试车辆），可能被认定为“非法改装”或“违规上路”，面临罚款甚至扣车。

2. 若智能驾驶功能涉及“自动驾驶”级别操作
   当前法律仅允许L2级及以下辅助驾驶功能（如特斯拉Autopilot、小鹏NGP）在高速公路使用，L3级及以上自动驾驶（如完全脱手、自动变道）仍属法律空白。若被交警发现驾驶员完全脱离控制（如双手离开方向盘、视线离开前方），可能按“危险驾驶”或“未按规定使用车辆功能”处罚，具体包括：

   • 罚款200-2000元；
     
   • 扣3-12分；
     
   • 情节严重者（如引发事故）可能吊销驾照或承担刑事责任。

3. 地方性法规的特殊规定
   部分地区（如北京、上海）已出台智能网联汽车管理细则，对高速公路使用智能驾驶功能有额外要求。例如：

   • 需提前向交管部门备案测试车辆信息；
     
   • 仅允许在指定路段、时段使用；
     
   • 需配备安全员或远程监控系统。
     若未遵守地方规定，可能面临更高额罚款或行政处罚。

建议：

• 使用智能驾驶功能前，确认车辆功能符合国家标准，并严格遵守“驾驶员监控义务”；
  
• 关注当地交管部门发布的智能驾驶使用规范，避免因地方性法规被处罚；
  
• 若因智能驾驶功能被处罚，可要求交警出具书面处罚依据，并核对是否与现行法律冲突。
  

如有进一步疑问（如具体车型合规性、地方政策解读），可直接向我咨询。