在此类事故中，责任划分需结合具体证据综合判断，但根据您描述的情况，直行车超速是重要过错因素，可能承担主要或全部责任。 以下是具体分析：

1. 责任划分的基本原则

根据《道路交通安全法实施条例》及司法实践，交通事故责任划分需综合双方过错程度、因果关系等因素。核心逻辑是：谁的行为对事故发生的作用更大、过错更严重，谁承担更多责任。

2. 直行车超速的过错分析

• 超速的违法性：若直行车超过限速标准（如路段限速60km/h，实际车速70km/h），即构成《道路交通安全法》第42条规定的“超速行驶”违法行为。
• 超速与事故的因果关系：超速会缩短制动距离、降低反应时间，直接增加碰撞风险。若超速是导致碰撞的直接原因（如起步车已缓慢进入道路，直行车因速度过快无法避让），则超速方需承担主要责任。

3. 起步车的可能过错

需进一步核实起步车是否存在以下行为：

• 未观察路况：若起步车未观察直行车道车辆动态，突然驶入道路导致碰撞，可能承担次要责任（如《道路交通安全法实施条例》第52条规定的“让行义务”）。
• 违规起步：若起步车从非机动车道或违规位置起步，可能被认定存在过错。

若起步车完全合法起步（如从停车位缓慢驶入机动车道，已观察并打转向灯），则直行车超速可能是唯一过错，需承担全部责任。

4. 证据对责任认定的关键作用

• 现场证据：交警会通过现场痕迹、碰撞位置、车辆损坏部位等判断双方动态。
• 监控或行车记录仪：若起步车有记录仪证明已合法起步，或直行车无减速迹象，可强化超速方的责任。
• 速度鉴定：通过刹车痕迹、车辆损坏程度等可推算直行车速度，若超速证据确凿，责任划分会更明确。

5. 实务中的常见处理方式

• 直行车全责：若起步车无过错，直行车超速且未避让，通常认定直行车全责。
• 主次责任：若起步车存在轻微过错（如未充分观察），可能按“直行车80%、起步车20%”划分责任。

建议：立即报警并保护现场，等待交警出具《事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有监控、证人或行车记录仪证据，务必提供给交警部门。

如有其他细节需要补充（如起步车位置、直行车速度等），可进一步向我说明，我会为您分析更具体的责任比例。