在高中生骑自行车过红绿灯时被另一高中生骑电动车撞了的情境中，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，如果自行车方无过错，电动车方可能负主责。以下是从不同角度的详细分析：

1. 交通规则与信号灯遵守情况：

   • 如果骑自行车的高中生在过红绿灯时严格遵守了交通信号灯，即绿灯时通行，且没有其他违规行为（如逆行、超速等），那么他在事故中通常是无过错的。
   • 如果骑电动车的高中生在红灯时通行，或者虽然绿灯但未注意观察路况、未减速慢行等，导致与自行车相撞，那么电动车方应承担主要责任。

2. 车辆类型与速度：

   • 电动车相较于自行车，具有更快的速度和更大的冲击力。在事故中，电动车方往往因速度过快或未能及时制动而承担更大责任。
   • 如果电动车方存在超速、违规载人等行为，也会加重其责任。

3. 事故现场情况：

   • 事故发生的具体地点、路况、天气等因素也会影响责任划分。例如，如果事故发生在视线不佳的弯道或路口，且双方都未采取足够的预防措施，那么责任可能相对分散。
   • 但如果电动车方在事故中存在明显过错，如未保持安全距离、未注意观察等，那么其责任仍然会较大。

4. 双方行为与过错程度：

   • 在责任划分时，还会考虑双方的行为和过错程度。如果自行车方存在轻微过错（如未佩戴安全头盔，但此行为通常不直接导致事故发生），而电动车方存在严重过错（如闯红灯、超速等），那么电动车方应承担主要责任。
   • 如果双方都存在过错，那么责任可能根据过错程度进行分担。

法律建议：

• 在此类事故中，建议立即报警并保护好现场，以便交警进行事故调查和责任划分。
• 如果双方对责任划分有争议，可以寻求法律援助或咨询专业律师，以维护自己的合法权益。
• 对于受伤方，应及时就医并保留好相关医疗记录和费用单据，以便后续索赔。

可能的法律后果：

• 如果电动车方被认定为主要责任方，那么其可能需要承担受伤方的医疗费用、误工费、护理费等经济损失。
• 如果事故造成严重后果（如伤残或死亡），电动车方还可能面临刑事责任。

总之，在交通事故中，责任划分是一个复杂而细致的过程，需要考虑多种因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。