在直行车道变窄的情况下发生事故，责任判定需结合具体情形和交通法规综合分析，以下是常见情况的责任划分原则：

1. 变窄车道一方未让行导致碰撞
   若车道变窄处未设置明确的让行标志（如“让行”三角标或地面箭头），根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，变窄车道车辆需主动让行原车道车辆。若因未让行导致追尾或剐蹭，变窄车道车辆通常负全责。
   例外：若原车道车辆存在超速、分心驾驶等过错，可能按过错比例分担责任。

2. 原车道车辆强行变道引发事故
   若原车道车辆在车道变窄处强行加塞、压线行驶，违反《道路交通安全法》第四十四条（“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行”），强行变道车辆需承担主要或全部责任。
   关键证据：行车记录仪、监控录像或目击证人可证明变道行为。

3. 双方均有过错（如未保持安全距离+未让行）
   若变窄车道车辆未让行，同时原车道车辆未保持足以采取紧急制动措施的安全距离（违反《道路交通安全法》第四十三条），双方可能按过错比例分担责任（如主次责或同等责）。
   判定要点：需结合车速、路况、天气等因素综合评估。

4. 特殊情形：施工或障碍物导致车道变窄
   若车道变窄因施工、事故或障碍物引起，且现场未设置警示标志或引导人员，施工方或障碍物管理方可能承担部分责任（《民法典》第一千二百五十八条）。但驾驶员仍需尽到观察义务，若因自身疏忽导致事故，仍需承担相应责任。

建议行动：

• 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
  
• 收集现场照片、视频、证人信息等证据；
  
• 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
  

如有具体细节（如是否涉及非机动车、人员伤亡等），可进一步向我说明，我会结合案例为您详细分析。