结论前置：
- 全国性法规层面：虽然《中华人民共和国道路交通安全法》等全国性法律并未直接对“抱着孩子坐副驾驶”这一行为作出明确的禁止性规定及处罚条款，但该行为存在极大的安全隐患，且多地地方性法规已对此作出明确规定并设置了相应的处罚措施。
- 地方性法规层面及处罚：多个地方政府结合本地实际情况，通过制定地方性法规或规章，对抱小孩坐副驾驶的行为作出了具体规定。例如，上海、深圳、四川等地均有相关法规，违规者可能面临警告、罚款等处罚。
- 对孩子的影响：抱着孩子坐副驾驶，在车辆行驶过程中若发生紧急制动或碰撞，孩子可能因巨大冲击力而受伤，且副驾驶位置的安全气囊设计针对成年人，弹出时可能对儿童造成致命打击。
详细分析：
全国性法规层面
从全国性的角度来看，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律并未直接对“抱着孩子坐副驾驶”这一行为作出明确的禁止性规定及处罚条款。这意味着，在缺乏地方性法规具体规定的情况下，该行为可能不会被直接认定为违法行为。然而，这并不意味着该行为是安全的或被鼓励的，因为该行为存在极大的安全隐患。
地方性法规层面及处罚
多个地方政府结合本地实际情况，通过制定地方性法规或规章，对抱小孩坐副驾驶的行为作出了具体规定。这些规定通常包括：
- 上海：根据《上海市道路交通管理条例》，不得安排未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位，违规者将受到警告或二十元以上二百元以下罚款。
- 深圳：依据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》，十二周岁以下儿童乘坐在副驾驶位置，或四周岁以下儿童未使用符合国家标准儿童安全座椅的，驾驶人将面临三百元罚款。
- 四川：按照《四川省〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》，机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，需按规定使用专用座椅。
处罚措施通常包括警告和罚款，具体数额由当地公安机关交通管理部门根据违法情节裁定。例如，罚款金额可能在二十元至三百元之间，具体数额因地区而异。
对孩子的影响
抱着孩子坐副驾驶存在显著的安全隐患：
- 紧急制动或碰撞时的伤害：车辆在行驶过程中若发生紧急制动或碰撞，怀抱中的小孩可能因巨大冲击力而受伤，甚至可能被甩出车外。
- 安全气囊的潜在威胁：副驾驶位置的安全气囊设计针对成年人，弹出时可能对儿童造成致命打击。儿童的头部和颈部相对脆弱，无法承受安全气囊弹出时的巨大冲击力。
- 其他意外伤害：儿童坐在副驾驶还容易受到其他意外伤害，如被车窗、车门等挤压或撞击。
安全建议
为了儿童的安全考虑，家长应避免让儿童坐在副驾驶位置上。相反，应使用专门的儿童座椅，并将其安装在车辆后排。儿童座椅应根据儿童的年龄和体重选择合适的类型，并确保正确安装和使用。此外，家长还应了解并遵守当地关于儿童乘车安全的相关法规，以确保儿童在乘车过程中的安全。
总结与启示：
虽然全国性法规未对抱着孩子坐副驾驶作出明确规定，但考虑到多地地方性法规的禁止性规定及潜在的安全隐患，家长务必重视儿童乘车安全。避免让儿童坐在副驾驶位置上，并使用专门的儿童座椅以确保其安全。如有任何疑问或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。