出了交通事故导致人员死亡，驾驶员并不是一年半内不能出远门，这一说法并没有明确的法律依据。不过，我们可以从几个相关角度来详细分析这个问题：

1. 法律责任与限制：

   • 在交通事故导致人员死亡的情况下，驾驶员可能会面临刑事责任（如交通肇事罪）或行政责任（如吊销驾驶证、罚款等）。但这些责任并不直接等同于限制驾驶员出远门。
   • 如果驾驶员被刑事拘留或逮捕，那么在其被羁押期间，自然无法出远门。但这与“一年半内不能出远门”的说法并不吻合，因为羁押期限取决于案件的具体情况和法律程序。
   • 如果驾驶员被判处缓刑或有期徒刑但暂予监外执行，可能会有一定的活动范围限制，但这同样不是“一年半内不能出远门”的普遍规定。

2. 驾驶证处理：

   • 交通事故导致人员死亡后，驾驶员的驾驶证可能会被吊销或暂扣。但吊销或暂扣的期限取决于事故的具体情况和相关法律法规的规定，并不是固定的一年半。
   • 在驾驶证被吊销或暂扣期间，驾驶员确实不能驾驶机动车出远门，但这与“不能出远门”本身是两个不同的概念。驾驶员可以选择其他交通方式出行。

3. 民事赔偿与和解：

   • 交通事故导致人员死亡后，驾驶员可能需要承担民事赔偿责任。如果双方能够达成和解协议，并且驾驶员按照协议履行了赔偿义务，那么这通常不会影响驾驶员的出行自由。
   • 即使驾驶员需要承担民事赔偿责任，也没有法律规定限制其出远门。

4. 实际影响与建议：

   • 虽然法律上没有明确规定驾驶员在交通事故导致人员死亡后一年半内不能出远门，但驾驶员可能会因为处理事故、接受调查、参加庭审等事务而暂时无法出远门。
   • 我建议驾驶员在事故发生后积极配合相关部门的调查和处理工作，同时咨询专业律师以了解自己的法律权利和义务。如果驾驶员有出远门的计划，可以提前规划好行程，并确保在出行期间不会违反任何法律规定或法院命令。

总结来说，出了交通事故导致人员死亡，驾驶员并不是一年半内不能出远门。驾驶员的出行自由主要取决于其是否面临法律限制（如羁押、缓刑限制等）以及是否履行了相关的法律义务（如民事赔偿等）。如果有任何具体的法律问题或疑虑，可以直接向我咨询。