在处理电动车逆行停止状态与右转弯机动车剐蹭的责任划分问题时，我们需要细致分析双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情境。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，责任划分并非一成不变，而是依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，结合事故现场的具体情况，由公安机关交通管理部门进行综合判断。责任划分的基本原则包括：
- 过错原则：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，该方承担全部责任。
- 过错比例原则：因两方或多方过错发生事故的，根据其行为对事故发生的作用及过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
- 无过错原则：若各方均无过错，属于交通意外事故，则各方均无责任。
二、具体情境分析
针对您提出的问题，我们可以从以下几个方面进行具体分析：
电动车逆行：
- 电动车逆行是违反交通规则的行为，显著增加了道路交通事故的风险。在大多数情况下，如果机动车已按照交通规则正常行驶，逆行电动车需承担事故的主要责任或全部责任。
- 即使电动车处于停止状态，但其逆行的行为本身已经构成了对交通规则的违反，为事故的发生埋下了隐患。
机动车右转弯：
- 机动车在右转弯时，应确保安全并注意观察周围交通状况，包括非机动车道的来车情况。
- 如果机动车已开启转向灯、车速合理，且尽到了注意观察的义务，而电动车逆行是导致碰撞的主要原因，那么电动车可能承担主要责任，机动车可能无责任或承担次要责任（例如，如果机动车因避让不及而轻微刮擦了电动车）。
- 如果机动车在右转弯过程中存在疏忽，如未及时发现逆行电动车或未采取合理避让措施，同时电动车逆行也是引发事故的关键因素，那么双方可能被认定为同等责任。
- 如果机动车右转弯时存在严重违规行为，如未按规定使用转向灯、超速行驶或在非机动车道右转，即使电动车逆行，机动车也可能因其严重过错而被认定为主要责任方。
事故现场情况：
- 事故发生的具体位置（如是否在非机动车道、路口等）、时间差、空间距离、碰撞严重度等因素也会影响责任划分。
- 例如，如果事故发生在非机动车道，且电动车逆行，由于非机动车道主要供非机动车行驶，双方可能需承担同等责任，但具体责任还需根据事故现场情况综合判断。
三、责任认定程序
在处理此类事故时，应遵循以下责任认定程序：
- 及时报警：事故发生后，双方应及时报警并等待公安机关交通管理部门的到来。
- 现场调查：公安机关交通管理部门会进行现场调查、勘验，包括查看现场、询问当事人、调取监控等，以全面了解事故情况。
- 责任认定：根据调查结果，公安机关交通管理部门会制作交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。
- 协商调解或法律途径：双方可根据认定书进行协商调解，若调解不成，可通过法律途径解决争议。
四、建议与总结
- 严格遵守交通规则：无论是电动车还是机动车，都应严格遵守交通规则，特别是关于行驶方向和转弯的规定，以预防事故的发生。
- 增强安全意识：驾驶者应增强安全意识，注意观察周围交通状况，特别是在转弯或变道时，要确保安全后再进行操作。
- 及时处理事故：一旦发生事故，应及时报警并保护好现场，配合公安机关交通管理部门的调查工作。
综上所述，电动车逆行停止状态与右转弯机动车剐蹭的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑双方的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，应严格遵循法律法规和责任认定程序，确保责任划分的公正性和合理性。