核心结论：无牌电动三轮车违规载人发生事故致乘车人受伤，责任划分与赔偿需结合事故责任认定、车辆性质及保险情况综合判断，具体分以下情况处理：

1. 事故责任认定是关键

• 交警部门责任划分：事故发生后，交警会出具《交通事故责任认定书》，明确各方责任比例（如全责、主责、次责等）。若电动三轮车驾驶人存在违规载人、超速、闯红灯等过错，通常需承担主要或全部责任。
• 乘车人过错：若乘车人明知车辆无牌或违规载人仍乘坐，可能被认定存在一定过错，需自担部分责任（如10%-30%），具体比例由法院根据实际情况判定。

2. 车辆性质影响赔偿路径

• 机动车属性认定：若电动三轮车被鉴定为机动车（如时速、重量超标），但未登记上牌且驾驶人无驾驶证，保险公司可能拒赔商业险，仅交强险可能在限额内赔偿（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元等），超出部分由驾驶人承担。
• 非机动车属性认定：若被认定为非机动车，则不适用交强险，赔偿完全由驾驶人个人承担，包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等。

3. 赔偿项目与标准

• 基础赔偿：包括医疗费、住院伙食补助费、营养费、护理费、误工费、交通费等。
• 伤残赔偿：若构成伤残，需赔偿残疾赔偿金（按伤残等级计算）、精神损害抚慰金、残疾辅助器具费等。
• 死亡赔偿：若乘车人死亡，需赔偿死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费等。

4. 特殊情形处理

• 驾驶人无力赔偿：若驾驶人经济困难，可申请道路交通事故社会救助基金垫付部分费用，后续向驾驶人追偿。
• 多方责任：若事故涉及其他车辆（如机动车与非机动车碰撞），需按责任比例分担赔偿。例如，若三轮车驾驶人负70%责任，对方机动车负30%责任，则赔偿按比例分担。

5. 法律程序建议

• 及时取证：保存医疗记录、事故现场照片、证人联系方式等证据。
• 协商或诉讼：优先与驾驶人协商赔偿；协商不成，可向法院起诉，要求驾驶人及保险公司（如有）赔偿。
• 注意时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算。

温馨提示：无牌电动三轮车违规载人风险极高，不仅可能面临行政处罚（如罚款、扣车），一旦发生事故，驾驶人需承担巨额赔偿，甚至可能因交通肇事罪被追究刑事责任（如致人重伤、死亡且负主责以上）。建议避免乘坐此类车辆，驾驶人也应遵守交规，合法上路。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。