在城市红绿灯路口车辆左转弯时被直行车撞到后侧，事故责任的划分需根据具体情况综合分析，但通常直行车可能需承担主要责任或全部责任，不过最终责任认定需由交通管理部门根据多方面因素综合判定。以下是从不同角度的详细分析：
一、直行车的责任
未保持安全车距或未注意观察路况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。若左转车辆已完成大部分转弯并处于直行车道上，直行车却撞上了左转车的右后角，很可能是因为直行车未保持安全车距或未充分观察路况而导致的。因此，直行车很可能因未履行安全驾驶和合理避让义务而被认定为主要责任方。
超速行驶：
- 如果直行车在绿灯亮起时超速行驶，无法及时反应或制动，导致与左转车相撞，直行车通常需承担全部或主要责任。
二、左转车的责任
转弯过程中存在违规行为：
- 虽然左转车在绿灯时转弯是合法的，但其也有确保转弯过程不影响直行车辆通行的义务。如果左转车辆在转弯过程中存在违反交通规则的行为（如未让优先通行的直行车先行、转弯角度过大或过小、未按交通标线行驶等），导致直行车无法正常通过而发生碰撞，左转车也可能被认定为有一定责任。然而，在“车头已经到直行了”的情况下，左转车承担主要责任或全部责任相对少见。
未确保安全转弯：
- 左转车在转弯时，应确保有足够的空间和时间完成转弯动作，并避免影响其他车辆的通行。如果左转车未做到这一点，也可能对事故的发生负有一定责任。
三、责任认定的综合考虑
事故现场勘查：
- 交通管理部门会根据事故现场勘查情况，包括车辆行驶轨迹、车速、碰撞位置等，来初步判断事故责任。
交通信号和标志：
- 交通管理部门还会考虑事故发生时交通信号灯的状态、交通标志的设置情况，以及双方车辆是否遵守了交通信号和标志。
双方驾驶员的陈述和证据：
- 交通管理部门会听取双方驾驶员的陈述，并收集相关证据（如行车记录仪视频、目击者证言等），以更全面地了解事故经过。
相关法律法规：
- 责任认定还会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。
四、事故处理建议
立即报警并等待交警到场处理：
- 在发生交通事故后，双方应立即将车辆移至安全区域，避免发生二次交通事故，并在车后放置警示牌，打双闪灯。同时，应及时报警并等待交警部门到场处理。
收集并保存证据：
- 双方驾驶员应尽可能收集并保存与事故相关的证据，如行车记录仪视频、照片、目击者证言等，以便在后续的责任认定和赔偿协商中提供有力支持。
遵守交通规则并确保行车安全：
- 驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。
总结来说，虽然每起交通事故的具体情况都有所不同，但在城市红绿灯路口车辆左转弯时被直行车撞到后侧的情况下，通常是直行车因未保持安全车距或未注意观察路况而承担主要责任或全部责任。然而，最终的责任划分还需根据交警部门的综合判定结果来确定。如果你对此类问题还有疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。