核心结论：行车道上放置垃圾箱导致骑车或坐车人死亡的责任划分，需根据具体过错情况确定，可能涉及多方主体，包括垃圾箱放置者、道路管理方、死者自身等。以下分情况具体说明：

1. 垃圾箱放置者的责任
   若垃圾箱是因个人或单位擅自放置在行车道上（如商户为图方便将垃圾箱移至道路中央），且该行为直接导致事故发生（如骑车人避让不及撞上垃圾箱），放置者需承担主要或全部责任。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。此时需证明放置行为与死亡结果之间存在直接因果关系（如监控录像、现场痕迹等）。

2. 道路管理方的责任
   若垃圾箱是道路管理部门（如环卫部门、市政单位）放置，但未设置警示标志（如反光锥、警示牌）或未及时清理障碍物，导致事故发生，管理方可能因未尽到安全保障义务而承担部分责任。根据《民法典》第1198条，公共场所的管理人未尽到安全保障义务造成他人损害的，应当承担侵权责任。此时需审查管理方是否履行了定期巡查、及时清理等义务。

3. 死者自身的责任
   若死者存在过错（如骑车时未佩戴头盔、超速行驶、酒驾或未观察路况），可能减轻或免除其他方的责任。根据《民法典》第1173条，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。例如，若死者因未注意前方障碍物而主动撞上垃圾箱，可能需承担部分责任。

4. 其他可能的责任方

   • 若垃圾箱因被第三方碰撞（如车辆撞击）后移至行车道，导致事故发生，第三方可能需承担相应责任。
     
   • 若垃圾箱设计存在缺陷（如重心不稳易倾倒），生产商或销售商可能因产品责任被追责，但此类情况在道路障碍物事故中较少见。

关键点提示：

• 责任划分需结合具体证据（如现场照片、监控录像、证人证言等）确定过错比例。
  
• 若涉及多方责任，可能按比例分担赔偿（如放置者70%、管理方20%、死者10%）。
  
• 建议立即报警并保护现场，由交警部门出具《事故责任认定书》，作为后续索赔或诉讼的核心依据。
  

如有进一步细节（如垃圾箱放置主体、死者行为等），可向我补充说明，以便更精准分析。