被人追尾后，能否获得误工费赔偿，主要取决于事故是否导致了人员受伤或营运车辆停运等收入减少的情况。以下是对不同情形的详细分析：
一、造成人员受伤的情况
如果被追尾事故导致车内人员受伤，且因就医治疗或伤势导致无法正常工作，从而产生收入损失，受害者是有权向责任方主张误工费赔偿的。
证据要求：
- 受害者需提供医疗机构出具的病假条、诊断证明等，以证明受伤治疗和休息时间。
- 同时，还需提供单位开具的误工证明，证明因事故请假导致的收入减少，并附上事故发生前一段时间（如半年或一年）的工资银行流水，以确定实际工资收入水平。
计算标准：
- 对于有固定收入的受害者，误工费按照实际减少的收入计算。例如，若受害者月薪1万元，因事故休假15天，单位扣发5000元工资，则可主张5000元误工费。
- 对于无固定收入的受害者，则按照其最近三年的平均收入计算；若不能证明最近三年的平均收入，可参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、未造成人员受伤，但涉及营运车辆停运的情况
如果被追尾的是营运车辆，如出租车、货车等，因车辆维修期间无法正常运营而产生的停运损失，类似于误工费的性质，可以要求责任方赔偿。
证据要求：
- 受损方需提供营运证、营运合同、收入流水等证据，以证明营运收入情况，确定赔偿金额。
计算标准：
- 停运损失通常根据车辆的实际营运收入和停运时间来计算。例如，若一辆出租车日均收入500元，因事故停运10天，则可主张5000元停运损失。
三、未造成人员受伤，且为非营运车辆的情况
在单纯的车辆追尾事故中，若未造成人员伤亡，且为非营运车辆，通常不会直接支持误工费赔偿。但特定情形下，仍可能涉及类似误工的赔偿：
非营运车辆替代性交通工具费用：
- 非营运车辆被追尾后，在维修期间，车主因无法使用车辆而产生的合理替代性交通工具费用（如公共交通费、合理租车费等），责任方需进行赔偿。但这不属于严格意义上的误工费。
- 受损方应保留好相关费用票据作为索赔依据。
特殊情况下的误工损失：
- 若车辆所有人能够证明在车辆维修期间，因为无法使用车辆而导致其无法正常工作，进而产生了实际的误工损失（如销售人员因无法开车拜访客户导致业绩下滑），且有单位的误工证明、工资流水等相关证据予以证实，那么也有可能获得误工费的赔偿。但这种情况相对较为少见，且证明难度较大。
四、索赔流程与注意事项
索赔流程：
- 与对方保险公司联系，提交证据材料，尝试达成和解。
- 若对方不配合，可向交警部门申请调解，或通过法律途径解决，如向法院起诉。
注意事项：
- 及时报案并通知保险公司，避免责任认定争议。
- 保留好所有相关证据材料，如事故责任认定书、医疗证明、收入损失证明等。
- 合理主张误工费或停运损失，避免过高主张导致被驳回。
总结与建议：被人追尾后能否主张误工费赔偿，关键在于是否因事故导致了人员受伤及收入减少，或是营运车辆停运导致的收入损失。对于不同情况，应提供相应的证据和证明材料来支持赔偿请求。如果你在此过程中遇到任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。