超速5%出事故，一般情况下不可能完全无责，但具体责任划分需根据事故具体情况综合判定。以下从不同角度为你详细分析：

超速在事故责任认定中的通常作用

交通事故责任是根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的程度来确定的。超速行驶作为一种违反交通规则的行为，增加了发生交通事故的风险，并可能影响事故的后果，因此是认定事故责任的重要参考之一。

1. 直接因果关系：若因一方超速直接导致事故发生，比如限速60km/h的路段某车以63km/h（超速5%）的速度行驶，因未保持安全距离导致追尾前车，超速方的违法行为对事故发生起到了直接作用，通常会被认定承担主要或全部责任。不过，超速5%属于轻微超速，在责任认定时可能会结合其他因素综合考量，责任比例或许不会过高。
2. 加重损害后果：即使超速不是事故发生的唯一原因，但如果它加重了事故的损害后果，例如由于速度稍快导致撞击力度比正常速度稍大，造成更严重的损害，超速的驾驶员也可能需要对这部分加重的损害承担一定责任。
3. 与其他因素的综合考量：在双方都存在交通违法行为时，比如一辆超速5%行驶的车辆与一辆违规变道的车辆发生碰撞，交警会综合考虑超速的比例、变道的违规程度等因素来确定双方责任。此时，超速5%的一方可能会因超速行为承担部分责任，但具体比例需根据实际情况判断。

可能影响责任认定的其他因素

除了超速外，还有多个因素会影响交通事故责任的认定，这些因素可能与超速行为相互作用，共同影响最终的责任划分。

1. 其他交通违法行为：闯红灯、逆行、酒驾、疲劳驾驶等也是常见的交通违法行为。若一方超速5%，另一方存在闯红灯等严重违法行为，且该违法行为对事故发生起到了主要作用，那么闯红灯方可能会承担主要责任，超速方承担次要责任。
2. 车辆状况：车辆的制动系统、转向系统等存在故障也可能导致事故发生。如果超速车辆本身制动系统有问题，刹车距离变长从而引发事故，车辆故障这一因素也会在责任认定中予以考虑，可能会加重超速方的责任。
3. 路况和环境因素：道路是否湿滑、有无障碍物、视线是否良好等也会影响责任判定。例如，在雨天道路湿滑的情况下，即使车辆超速比例不高，但由于路面摩擦力减小，更容易发生事故，此时可能会结合路况因素适当调整责任比例。
4. 当事人的操作和反应：事故发生时，当事人是否采取了合理的避让、制动等措施也很关键。即使车辆超速5%，但驾驶员在危险发生时采取了积极有效的避让动作，而对方未采取任何措施，这在责任认定中也会有所体现，可能会减轻超速方的责任。

特殊情况分析

在某些特殊情况下，虽然存在超速5%的行为，但可能因其他因素导致责任划分出现特殊情况。

1. 对方全责：如果事故完全是由对方的违法行为导致，且超速方的超速行为与事故发生没有因果关系，比如对方突然违规掉头，超速方因距离较远且及时制动而未能避免碰撞，但超速行为并未影响事故的发生和后果，此时对方可能会被认定承担全部责任，超速方无责。不过，这种情况较为少见，需要严格的证据支持。
2. 不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素导致，如地震、洪水等自然灾害，且超速方的超速行为与事故发生没有直接关系，那么超速方可能不需要承担事故责任。但在实际中，因不可抗力导致的交通事故较为罕见，且需要充分的证据证明超速行为与事故无关。

温馨提示：在实际的交通事故处理中，交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控录像等多种方式全面收集证据，并综合考虑上述各种因素后，依据相关法律法规来准确划分事故责任。如果你遇到了超速出事故的情况，可以向我详细描述事故经过，我会为你提供更具体、准确的法律分析和建议。