电动车没有牌照撞人后的责任认定需根据事故具体情况、双方过错程度及相关法律法规综合判定，以下为详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任按当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定。若电动车无牌照且存在闯红灯、逆行、超速等严重违法行为导致事故，通常需承担主要或全部责任；若双方均有过错（如电动车逆行+对方未注意观察路况），则按过错比例分担责任。
无牌照的影响
- 行政责任：未依法登记上牌属于违法行为，可处警告或罚款（通常20-200元）。若车辆被认定为机动车但未上牌，处罚更重（如扣留车辆、罚款200-2000元）。
- 民事责任：无牌照本身不直接决定事故责任，但若因无牌引发安全隐患（如车辆性能不达标导致刹车失灵），可能被认定存在过错，需承担相应责任。
- 刑事责任：若事故造成重大伤亡且负主要责任，可能构成交通肇事罪。无牌照情节可作为量刑参考因素，但不会单独定罪。
二、具体责任情形分析
电动车全责
- 场景：电动车无牌照且存在严重违法行为（如闯红灯、逆行、超速、违规载人等），导致事故发生。
- 后果：电动车驾驶人需承担全部民事赔偿责任（赔偿对方人身伤害及财产损失），并接受行政处罚（罚款、扣车等）。若事故致人重伤、死亡或公私财产重大损失，且驾驶人负主要责任，可能构成交通肇事罪，面临有期徒刑或拘役。
双方按比例担责
- 场景：电动车无牌照且有违规行为，同时被撞者也存在违反交通规则的情况（如横穿马路未观察路况）。
- 后果：责任根据双方过错程度划分（如电动车70%、被撞者30%），双方按比例分担损失。电动车驾驶人仍需接受行政处罚。
电动车无责或次责
- 场景：事故由对方车辆故意造成（如蓄意碰撞），或对方存在重大过错（如酒驾、超速、疲劳驾驶等），且电动车无违规行为。
- 后果：对方承担全部责任，电动车驾驶人无需担责或仅承担次要责任（如因无牌被认定存在轻微过错）。
三、特殊类型电动车的注意事项
超标电动车（电摩）
- 若被鉴定为机动车但未上牌，驾驶人需持驾照并购买交强险，否则可能面临无证驾驶、未投保等额外责任。
- 示例：无牌电摩与汽车碰撞，若电摩未投保交强险，驾驶人需先自行赔偿对方损失，再承担无证驾驶的行政处罚。
改装电动车
- 私自改装导致性能超标或安全隐患，可能被认定加重事故责任。
- 示例：改装电动车刹车失灵导致撞人，驾驶人需承担更高比例责任。
四、法律建议
及时办理上牌手续
- 符合标准的电动车应尽快登记上牌，避免法律风险。超标电动车需确认当地管理政策（如是否允许上路、是否需驾照等）。
保留购车凭证
- 保存合格证、发票等材料，便于证明车辆合法性，减少事故责任争议。
配合调查取证
- 事故后主动提供车辆信息（如型号、购买时间等），避免因“无牌”被推定全责。
依法维权
- 若对责任认定有异议，可在收到交通事故认定书后3日内申请复核，或通过诉讼途径维护权益。
总结：电动车无牌照撞人后的责任认定需结合事故细节、双方行为及车辆性质综合判断。建议驾驶人严格遵守交通规则，及时办理上牌手续，以降低事故风险及法律责任。如有具体案件疑问，可直接向我咨询，我将结合案情提供详细分析。