在汽车右转时被电动车撞了，责任的划分需综合考虑多种因素，包括双方是否遵守交通规则、事故发生的具体情况以及道路环境等，无法直接判定为某一方全责。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，机动车在转弯时应当确保直行的车辆优先通行。若汽车在右转弯时未让直行的电动车先行，导致事故发生，则汽车很可能需承担主要或全部责任。
观察路况与让行义务：
- 汽车在转弯前必须仔细观察路况，确认安全后方可进行转弯。如因未履行此义务而与电动车发生碰撞，汽车亦需承担相应责任。
二、具体责任划分情形
汽车可能负主要或全部责任的情形：
- 未按规定让行：在无信号灯或交警指挥的路口，汽车右转弯时未让优先通行的电动车先行。
- 转弯操作不当：如转弯半径过小、突然变道等，影响正常行驶的电动车。
- 违反交通信号：汽车在红灯时右转，与绿灯通行的电动车发生碰撞。
电动车可能负主要或全部责任的情形：
- 闯红灯：电动车无视红灯，与正常右转的汽车发生碰撞。
- 逆行：电动车逆向行驶，与右转弯的汽车相撞。
- 超速行驶：电动车行驶速度远超合理范围，对事故发生起关键作用。
- 违规进入机动车道：电动车在非机动车道外行驶，与右转弯的汽车发生碰撞。
双方同等责任的情形：
- 当汽车右转弯时存在一定过错（如转弯速度稍快但在限速内），同时电动车也有违规行为（如未按规定车道行驶），且双方对事故发生的作用基本相当，则可能认定为双方负同等责任。
三、现场具体情况与责任认定
- 信号灯状态：事故发生在有信号灯的路口时，信号灯的指示情况是判断责任的重要依据。例如，若汽车在绿灯时右转，但电动车闯红灯，则电动车可能承担主要责任。
- 无信号灯路口：在无信号灯的路口，机动车应更加谨慎，确保安全后再转弯。否则，若因此导致事故，汽车将承担全部责任。
- 道路环境：如道路施工导致视线受阻、交通标志标线不清晰等特殊情况可能影响责任划分，需交警根据现场勘查、双方陈述及相关证据综合判定。
四、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保人员安全，并及时报警。
- 配合调查取证：交通管理部门会通过勘查现场、调查取证等方式明确双方责任，当事人应积极配合。
- 异议处理：如对责任认定有异议，可向上级交警部门申请复核或通过诉讼途径解决。
- 赔偿事宜：责任认定后，双方可协商赔偿。赔偿项目包括医疗费、误工费、车辆维修费等，具体金额需根据证据和法律规定确定。若协商不成，可通过诉讼等方式解决。
五、法律依据
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
- 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
综上所述，汽车右转时与电动车相撞的责任判定需综合考虑多种因素。在实际处理中，应依据相关法律法规和交通管理部门出具的事故责任认定书来确定双方责任，并据此进行赔偿和处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。