在对方弯道违停且未设置警示标志，你骑电动车追尾的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素，但通常对方会承担较大责任，具体责任比例需由交警部门根据实际情况认定。以下从不同角度为你详细分析：
对方责任角度
- 违停行为：根据《道路交通安全法》及相关实施条例，车辆在道路上临时停车，应当遵守相关规定，不得在禁止停车的路段停车。弯道通常属于视线不佳、容易发生事故的路段，在此违停本身就违反了交通法规，增加了道路安全隐患。对方在弯道违停，是导致此次事故发生的一个重要因素，应当承担相应的责任。
- 未设置警示标志：如果车辆因故障等原因需要在道路上临时停车，应当在车后适当位置设置警示标志，以提醒后方来车注意避让。对方在违停的情况下未设置警示标志，进一步加剧了事故发生的可能性，这也是其承担责任的重要依据。
你方责任角度
- 观察义务：作为电动车骑行者，你在行驶过程中有观察前方道路情况的义务。如果因为你没有仔细观察前方道路，未能及时发现违停车辆，导致追尾事故发生，那么你也需要承担一定的责任。不过，这种责任通常相对较小，因为对方违停且未设置警示标志的行为已经严重干扰了正常的交通秩序。
- 速度控制：在弯道等特殊路段行驶时，应当适当降低车速，以确保行车安全。如果你在弯道行驶时速度过快，导致无法及时制动而追尾违停车辆，那么你可能会因为未尽到安全驾驶的义务而承担部分责任。
责任认定流程与建议
- 及时报警：事故发生后，应立即报警并保护好现场。交警部门会到现场进行勘查、调查取证，并根据双方的过错程度和因果关系等因素，出具事故责任认定书。这是确定双方责任比例的重要依据。
- 收集证据：在等待交警到来的过程中，你可以尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据将有助于交警部门更准确地认定事故责任。
- 协商与诉讼：如果对交警部门出具的事故责任认定书有异议，可以在规定时间内申请复核。同时，根据责任认定结果，你可以与对方协商赔偿事宜。如果协商不成，可以向法院提起诉讼，通过法律途径维护自己的合法权益。
总结来说，在此次事故中，对方因弯道违停且未设置警示标志的行为，通常需要承担较大责任。但具体责任比例还需根据交警部门的调查和认定结果来确定。如果你对此有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。