责任认定期间，停运损失费的计算通常需结合车辆类型、停运时间及实际收入情况综合判定，具体计算方式需分情况讨论：

1. 车辆类型与停运损失的关联性
   若车辆为营运车辆（如出租车、货车等），停运损失通常指因事故导致无法正常运营而产生的合理收入损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
   若车辆为非营运车辆（如私家车），原则上不支持停运损失赔偿，但若能证明车辆用于兼职运营（如网约车），且符合当地网约车管理规定，可能被认定为“合理停运损失”。

2. 停运时间的认定规则
   停运时间一般从事故发生之日起计算，至车辆修复完毕或可以恢复运营之日止。需注意：

   • 若车主故意拖延维修时间，超出合理维修周期的部分可能不被支持；
     
   • 若因责任认定程序（如交警调查、保险定损）导致停运，需结合具体证据（如维修厂出具的维修时间证明、交警事故认定书时间等）确定合理停运时长。

3. 收入损失的计算标准

   • 有固定收入的营运车辆：按实际减少的收入计算（如月营业额扣除必要成本后的净利润）；
     
   • 无固定收入的营运车辆：可参考近三年平均收入，或参照同行业同类车辆平均收入标准（如当地交通运输部门发布的货运/客运收入数据）；
     
   • 证据要求：需提供营业执照、运输合同、完税证明、维修记录、收入流水等材料证明实际损失。

实务建议：

• 事故发生后，立即固定停运证据（如拍照记录车辆损坏情况、保存维修厂维修进度通知）；
  
• 收集近期的运营记录（如行车日志、客户订单、收入凭证）以证明收入水平；
  
• 若与对方协商无果，可委托专业机构对停运损失进行评估，增强证据效力。
  

如有具体案件细节（如车辆类型、停运时长、收入证据等），可进一步向我说明，我会结合案例为您详细分析。