电车（电动车）与自行车碰撞的责任划分，需根据事故发生的具体情况、双方行为对事故的作用及过错程度来确定。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错责任原则：
- 若一方当事人的过错导致事故发生，该方承担全部责任；另一方无过错的，不承担责任。例如，电动车闯红灯撞击正常行驶的自行车时，电动车驾驶员负全责。
- 若双方均有过错，则根据行为对事故的作用及过错严重程度划分主次责任。如电动车超速行驶且未注意观察路况，而自行车存在轻微违规载人情况，则电动车可能承担主要责任。
公平责任原则（特殊情形）：
- 在双方均无过错或过错程度相当且作用基本相同时，可能按公平原则分担损失。但此类情形在实际交通事故中极为罕见，且通常需有明确证据支持。
二、常见责任划分情形
电动车全责：
- 电动车闯红灯、逆行、在机动车道内行驶、超速、酒驾等违反交通规则的行为导致与自行车相撞，且自行车驾驶员无违规行为时，电动车通常需承担全部责任。
自行车全责：
- 如果自行车驾驶员存在闯红灯、逆行、突然变道等严重违法行为，而电动车方无过错，那么自行车一方可能承担全部责任。
双方都有责任：
- 在很多情况下，事故的发生是双方共同作用的结果。例如，电动车在非机动车道临时停车未设置警示标志，自行车因视线受阻或操作不当撞上电动车，这种情况下双方都可能存在一定责任。一般会根据双方的过错程度，划分主要责任和次要责任，或者同等责任。
三、责任认定的法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然电动车的法律属性存在争议，但在多数司法实践中，电动车被参照机动车标准处理。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条：公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
四、责任认定流程
- 现场勘查：交警到达事故现场后，会对事故现场进行详细勘查，包括测量车辆位置、刹车痕迹长度、散落物分布等，以获取事故发生的第一手资料。
- 询问当事人及相关人员：交警会分别询问电动车驾驶员、自行车驾驶员以及可能的目击者，了解事故发生的过程、双方的行驶路线、是否采取了避让措施等情况。
- 检验鉴定（如有需要）：对于一些较为复杂的事故，可能需要对车辆的性能、速度等进行检验鉴定。例如，通过查看电动车的行车记录仪、调取周边监控视频等方式，进一步确定事故原因和责任。
- 作出责任认定：在完成上述调查取证工作后，交警会根据所收集的证据和相关法律法规，制作交通事故认定书，明确双方当事人的责任划分。
五、后续建议
- 保留证据：事故发生后，双方应尽可能保留现场照片、视频、证人联系方式等证据，以便后续责任认定和赔偿协商。
- 及时报警：无论事故大小，都建议及时报警并等待交警到场处理。交警的专业判断和事故认定书对于后续赔偿和法律程序至关重要。
- 协商或诉讼：根据事故认定书的结果，双方可以协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过诉讼途径解决争议。
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