公交公司即使处于亏损状态，若因自身原因导致停运并给其他方造成损失，仍需承担相应的停运损失费赔偿责任。以下从不同角度为你详细分析：

法律责任角度

从法律层面来看，公交公司作为运营主体，有义务按照既定的运营计划和服务标准为公众提供交通服务。如果因为公交公司自身的管理不善、车辆故障、人员安排不当等可归责于其自身的原因，导致公交线路停运，进而给乘客、其他相关经营者（如依赖公交线路的商家）等造成损失，公交公司应当承担赔偿责任。这是基于侵权责任的基本原理，即行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。例如，公交公司因车辆维修不及时，导致某条线路长时间停运，使得沿线的商家客流量大幅减少，经营收入下降，那么公交公司就需要对商家的这部分损失进行赔偿。

亏损状态与赔偿责任的关系

公交公司的亏损状态并不能成为其免除赔偿责任的理由。亏损是公交公司在经营过程中的一种财务状况，可能由多种因素导致，如运营成本过高、市场竞争激烈等。而赔偿责任是基于法律规定和侵权事实产生的，与公交公司的财务状况没有直接关联。即使公交公司处于亏损状态，只要其存在过错且造成了他人损失，就应当依法承担赔偿责任。不过，在实际执行过程中，如果公交公司确实无力一次性支付赔偿费用，可以与受损方协商分期支付等方式来解决问题。

赔偿范围的确定

在确定公交公司需要承担停运损失费赔偿责任后，赔偿范围的确定也是一个关键问题。一般来说，赔偿范围应当以实际损失为限，包括直接损失和间接损失。直接损失是指因停运直接导致的财产减少，如乘客因无法乘坐公交而选择其他交通方式多支出的费用；间接损失则是指因停运而导致的可得利益的减少，如上述沿线商家因客流量减少而减少的经营收入。在确定赔偿范围时，需要受损方提供充分的证据来证明其损失的大小，如发票、合同、财务报表等。如果受损方无法提供充分的证据，法院可能会根据实际情况酌情确定赔偿金额。

特殊情况考虑

当然，也存在一些特殊情况可能会影响公交公司的赔偿责任。例如，如果停运是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、政府行为等，公交公司可能不需要承担赔偿责任或者只需要承担部分赔偿责任。不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。在这种情况下，公交公司本身也是受害者，其无法控制不可抗力事件的发生，因此可以适当减轻或免除其赔偿责任。但公交公司需要提供充分的证据证明停运是由不可抗力因素导致的，如气象部门的灾害证明、政府部门的通知等。

建议：如果公交公司面临停运损失费赔偿问题，建议及时与受损方进行沟通协商，尽量达成和解协议，以减少纠纷和诉讼成本。如果协商不成，受损方可能会通过法律途径来维护自己的权益，公交公司则需要积极应对诉讼，提供相关证据来证明自己的主张。如果你在处理此类问题时遇到具体的法律问题，可以直接向我咨询。