在直行撞车的事故中，责任归属并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况、双方的行为以及相关法律法规进行综合判断。以下是对不同情况下责任归属的详细分析：
起步车辆全责或主责的情况
- 未按规定让行：如果起步车辆在进入路口前未停车瞭望，未让右方道路直行的来车先行，导致碰撞，起步车辆通常会被认定为承担全部或主要责任。例如，在交叉路口，起步车辆未让行直行车辆，从而引发事故。
- 起步操作不当：起步车辆如果加速过猛、急打方向盘等导致碰撞，也应承担全部或主要责任。这种操作不当可能直接导致事故的发生。
直行车辆全责或主责的情况
- 超速行驶：如果直行车辆超过限速标准，无法及时制动或避让起步车辆，可能会承担全部或主要责任。超速行驶会大大增加事故的风险和严重性。
- 未保持安全距离：直行车辆如果未与前方车辆或其他道路使用者保持足够的安全距离，导致碰撞，可能需承担全部或部分责任。保持安全距离是预防追尾事故的重要措施。
双方都有责任的情况
- 当直行车辆和起步车辆都存在过错行为时，如直行车辆超速且注意力不集中，起步车辆未仔细观察后方来车，双方可能会被认定为承担同等责任或主次责任。具体比例根据双方过错对事故发生的作用大小确定。这种情况下，责任划分需要综合考虑双方的行为和过错程度。
特殊情况的责任划分
- 倒车或溜车事故：如果事故涉及倒车或溜车，通常倒车或溜车的一方需承担全部责任，除非直行车辆存在明显过错。例如，倒车车辆未察明车后情况导致与直行车辆碰撞。
- 道路让行规则：即便都是直行，若所在路段有明确的让行标识或规则，未按规定让行的一方需担责。如支路车未让干路车先行而发生碰撞。
无法确定责任的情况
- 若事故现场证据不足，无法准确查明原因和双方过错，交警部门可能出具道路交通事故证明，载明事实但不认定责任。此时，当事人可通过民事诉讼等方式由法院确定责任。在这种情况下，证据的收集和保留显得尤为重要。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条，机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：…(三)转弯的机动车让直行的车辆先行。
建议：
- 在发生直行撞车事故后，应立即停车并开启危险警报灯，保护现场并尽快报警。
- 双方当事人应交换联系方式、驾驶证和保险信息，并拍照或录像留存现场情况，以便后续处理。
- 如有目击者，应记录其联系方式以便后续作证。
- 在等待交警到来的过程中，不要随意移动车辆或改变现场状况，以免影响责任认定。
最终的责任归属应由交通管理部门或法院根据实际情况出具的责任认定书为准。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。