在左拐车与直行车相撞，且左拐车已经拐过来的情况下，责任归属并非一成不变，而是需要根据事故的具体情况来判定。以下是从不同角度对责任归属的详细分析：
左拐车全责的常见情况：
- 未让直行车辆先行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左拐车在转弯过程中未遵守此规定，导致与直行车发生碰撞，即使左拐车已经拐过来，也通常需承担全部责任。
- 闯红灯左拐：如果交通信号灯为红灯时，左拐车强行通过路口被直行车撞上，因其违反交通信号灯指示通行，一般需负事故全部责任。
直行车全责的常见情况：
- 直行车存在严重违法行为：如直行车在行驶过程中有超速、酒驾、无证驾驶、闯红灯等严重违法行为，并且这些行为是导致事故发生的主要原因，即使左拐车已经拐过来，直行车也可能需承担主要甚至全部责任。例如，直行车在限速60公里/小时的路段车速达到80公里/小时，增加了碰撞风险，若因此导致与左拐车相撞，直行车需承担相应责任。
双方都有责任的常见情况：
- 双方都存在违规行为：若左拐车未按规定让行，同时直行车也存在轻微超速、未保持安全车距等违规行为，则双方可能都需承担一定责任。具体责任比例需由交警根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据综合判定。例如，左拐车在转弯时未充分观察路况，而直行车也未保持足够的安全距离，导致两车相撞，此时双方可能均有过错。
其他考虑因素：
- 路况复杂性：在某些复杂路况下，如视线受阻、路面湿滑等，责任判定可能更为复杂。此时需综合考虑双方行为、路况、天气条件等多种因素来确定各自责任比例。例如，在雨天路面湿滑的情况下，左拐车和直行车都应更加谨慎驾驶，若因一方未采取必要措施导致碰撞，则该方可能需承担更大责任。
- 紧急避险情况：若某一方在紧急情况下为避免更大损失而采取必要措施导致碰撞，其责任可能会相应减轻。例如，直行车为避免撞上突然冲出的行人而紧急刹车，导致与后方的左拐车相撞，此时直行车的责任可能会减轻。
处理建议：
- 立即停车并保护现场：事故发生后，当事人应立即停车，保护现场，确保不破坏相关证据。
- 及时报警并通知保险公司：迅速拨打报警电话，等待交警到场进行勘查和调查。同时通知保险公司以便后续理赔事宜。
- 配合交警调查：当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据材料。
- 依法承担责任：根据交警出具的交通事故责任认定书来确定各自责任，并依法承担相应的赔偿责任。
总结：左拐车与直行车相撞的责任认定是一个复杂的过程，需综合考虑多方面因素。在处理此类事故时，建议保持冷静、理性对待，并积极配合相关部门进行调查处理。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。