在掉头拐弯时发生剐蹭的定责问题，需结合具体场景和交通法规综合判断，以下是常见情况的定责分析：

1. 掉头车辆未让行直行车辆导致剐蹭
   根据《道路交通安全法实施条例》第四十九条，车辆掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。若掉头车辆未观察路况、强行掉头，与直行车辆发生剐蹭，通常由掉头车辆承担全部或主要责任。例如：掉头车未打转向灯、突然转向，导致后车避让不及发生碰撞。

2. 直行车辆存在过错（如超速、分心驾驶）
   若直行车辆存在超速、未保持安全距离、驾驶时使用手机等违法行为，且该过错与事故发生有因果关系，责任可能按比例分担。例如：掉头车已部分完成掉头动作，但直行车因超速无法及时制动，此时可能认定掉头车主责、直行车次责。

3. 双方均无明显过错（如因路况复杂导致剐蹭）
   若因道路设计缺陷（如掉头口过短）、突发情况（如前方车辆急刹）或双方均未及时观察路况，导致剐蹭且难以明确过错方，可能按同等责任处理。但此类情况需结合现场证据（如行车记录仪、监控）综合判定。

建议处理步骤：

1. 立即停车并开启双闪，设置警示标志；
   
2. 拍摄现场照片（车辆位置、碰撞点、路况等），记录对方车牌、驾驶证信息；
   
3. 报警并联系保险公司，由交警根据现场勘查、证人证言等出具《事故责任认定书》；
   
4. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
   

提示：定责核心是“过错原则”，即谁的行为对事故发生起主要作用，谁承担更大责任。具体责任比例需以交警认定为准，若有疑问可进一步向我咨询细节。