结论：装载机上路碰到行人在机动车道路行驶，且验车报告显示刹车不合格，责任划分需综合考虑多方面因素，无法直接确定具体占几成责任，但通常装载机方会因刹车不合格承担较大比例责任，具体责任比例需由交警部门或法院根据实际情况判定。以下从不同角度进行分析：

一、装载机方的责任

1. 刹车不合格的违法性：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，机动车必须保持车况良好，刹车等安全装置必须有效。装载机作为机动车的一种，同样需要遵守这一规定。
   • 刹车不合格的装载机上路行驶，本身就构成了违法行为，增加了发生交通事故的风险。

2. 刹车不合格与事故的因果关系：

   • 如果刹车不合格是导致事故发生的直接原因或重要原因，那么装载机方将承担较大的责任。
   • 例如，如果装载机在行驶过程中因刹车失灵而无法及时停车，从而撞到了行人，那么刹车不合格就是事故发生的直接原因。

3. 责任比例的判定：

   • 责任比例通常由交警部门根据事故现场情况、双方行为、车辆状况等因素进行综合判定。
   • 在刹车不合格的情况下，装载机方可能会因违反交通法规而承担较大比例的责任，但具体比例需根据实际情况确定。

二、行人的责任

1. 行人是否违反交通规则：

   • 如果行人在机动车道上行走时违反了交通规则，如未走人行道、横穿马路未走斑马线等，那么行人也可能承担一定的责任。
   • 行人的违法行为会减轻装载机方的责任比例，但具体减轻多少需根据实际情况判定。

2. 行人行为与事故的因果关系：

   • 如果行人的违法行为与事故的发生没有直接因果关系，或者行人只是轻微违反了交通规则，那么行人可能承担较小的责任或无责任。

三、其他因素

1. 道路状况：

   • 道路状况如路面湿滑、视线不佳等也可能影响事故责任的划分。
   • 如果道路状况不佳是导致事故发生的重要因素之一，那么可能会在一定程度上减轻或加重某方的责任。

2. 天气条件：

   • 天气条件如雨、雪、雾等也可能对事故责任产生影响。
   • 恶劣的天气条件可能增加驾驶难度和风险，从而影响责任比例的判定。

四、建议与后续行动

1. 及时报警并保护现场：

   • 发生事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和判定责任。

2. 收集证据：

   • 双方应尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。

3. 咨询专业律师：

   • 在责任划分和后续赔偿等问题上，建议咨询专业律师以获取更准确的法律意见和帮助。不过，你目前已经直接向我咨询了，我会尽我所能为你提供专业的法律建议。

4. 配合调查与处理：

   • 双方应积极配合交警部门的调查和处理工作，以便尽快解决事故纠纷。

总结：装载机上路碰到行人在机动车道路行驶且刹车不合格的情况下，责任划分需综合考虑多方面因素。无法直接确定具体占几成责任，但通常装载机方会因刹车不合格承担较大比例责任。具体责任比例需由交警部门或法院根据实际情况判定。如果你有任何进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请随时向我咨询。