在傍晚没开车灯被拐弯车撞了的情况下，责任划分需根据具体情形来判断，但通常来说，未开车灯的一方可能会承担部分或主要责任，具体分析如下：
未开车灯的责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，车辆在夜间或者容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度，并开启前照灯、示廓灯和后位灯。傍晚时分，虽然可能还未完全天黑，但如果光线不足，能见度降低，驾驶员应当开启车灯以确保行车安全。
- 如果因未开车灯而导致其他车辆无法及时察觉或判断其行驶状态，从而引发交通事故，那么未开车灯的一方通常需要承担一定的责任。这种责任可能是部分责任，也可能是主要责任，具体取决于事故的具体情况和交警的认定。
拐弯车的责任：
- 拐弯车在行驶过程中，应当遵守交通规则，确保安全转弯。如果拐弯车未按照交通信号灯、交通标志、交通标线的指示行驶，或者未让直行车辆先行，那么拐弯车也可能需要承担一定的责任。
- 在傍晚光线不足的情况下，拐弯车驾驶员更应当谨慎驾驶，注意观察周围环境，确保安全。如果因拐弯车驾驶员的疏忽或违规行为导致事故发生，那么拐弯车驾驶员也需要承担相应的责任。
综合判断：
- 在实际的事故责任划分中，交警会根据事故现场的具体情况、双方驾驶员的陈述、证人证言、监控视频等证据进行综合判断。他们会考虑双方驾驶员的过错程度、因果关系等因素来确定各自的责任比例。
- 因此，在傍晚没开车灯被拐弯车撞了的情况下，责任划分并非一成不变，而是需要根据具体情况来判断。如果未开车灯的一方存在明显过错，且该过错与事故发生有直接因果关系，那么其可能需要承担主要责任；如果拐弯车也存在过错，那么双方可能需要按照各自过错的比例来分担责任。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行事故认定和处理。
- 如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 在日常驾驶过程中，应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在光线不足或能见度降低的情况下，应及时开启车灯并降低行驶速度。
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