在直行车撞上左转车尾部的事故中，责任判定需依据具体情形分析，但一般情况下，左转车辆因未遵循让行原则而可能承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分
左转车辆全责：
- 在大多数情况下，如果左转车辆在转弯过程中未让直行的车辆先行，导致与直行车辆发生碰撞，那么左转车辆将承担全部责任。这是因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应当避让直行的车辆，确保安全通过路口。例如，若左转车辆未开启转向灯、转弯角度过大影响直行车道通行，或未观察直行车辆动态而强行转弯，导致直行车无法躲避而相撞，左转车应承担全部责任。
直行车辆部分责任或无责任：
- 如果直行车辆在行驶过程中没有违反交通规则，如超速、闯红灯等，且已经采取了合理的避让措施，但仍然无法避免与左转车辆发生碰撞，那么直行车辆通常不承担责任或只承担次要责任。例如，直行车在正常行驶过程中，突然遇到左转车违规转弯，直行车紧急刹车但仍未能避免碰撞，此时直行车可能无责任或只承担极小部分责任。
二、特殊情况下的责任划分
双方均有过错：
- 如果双方在事故中都存在过错，比如左转车辆未按规定让行，而直行车辆也存在超速、分心驾驶等违法行为，那么责任将根据双方的过错程度进行划分。这种情况下，可能需要交警部门进行现场勘查和调查取证，以确定双方的具体责任比例。例如，左转车未让行，直行车超速行驶，两者共同导致事故发生，此时责任可能按一定比例划分，如左转车70%责任，直行车30%责任。
信号灯情况：
- 在有交通信号灯控制的路口，若左转车闯红灯左转，而直行车绿灯正常行驶，左转车很可能承担事故的主要或全部责任；反之，若直行车闯红灯，而左转车绿灯正常左转，直行车则应承担主要责任。信号灯的状态是判断责任的重要依据之一。
不可抗力因素：
- 如果事故是由于不可抗力因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，那么双方可能都不需要承担责任。但这种情况在实际交通事故中较为罕见，且需要充分的证据支持。
三、责任判定的法律依据及实际操作
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是判断此类事故责任的主要法律依据。
- 实际操作：在发生此类事故后，建议及时报警并配合交通警察的调查工作。交警会综合现场情况、双方陈述、证人证言以及相关证据（如监控录像、行车记录仪等）来判断事故责任，并出具交通事故责任认定书。该认定书将明确双方的责任比例，作为后续处理事故的依据。
四、建议与注意事项
- 遵守交通规则：无论是直行车辆还是左转车辆，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在通过路口时，要仔细观察交通信号灯和周围车辆动态，确保安全后再通行。
- 保持安全距离：直行车辆在行驶过程中应保持与前车的安全距离，以便在遇到突发情况时能够及时刹车避让。
- 及时报警处理：在发生交通事故后，双方应首先尝试协商解决。若协商不成或存在争议，应立即报警并等待交警到达现场进行处理。切勿私自移动车辆或破坏现场证据。
综上所述，直行车撞上左转车尾部的责任判定需综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循交警部门的责任认定，并根据认定结果进行相应的处理。如果您对此类事故责任判定有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。