在非机动车道上电动车碰撞事故的责任划分，需综合考虑双方行为、过错程度及特殊情况。以下是对责任划分的详细分析：

1. 一方过错导致事故

   • 违规变道或逆行：若一方电动车违规变道或逆行，与正常行驶的另一方发生碰撞，违规方通常承担主要或全部责任。例如，电动车在非机动车道上逆行，与正常行驶的电动车相撞，逆行方将承担主要责任。
   • 超速行驶：若一方电动车超速行驶导致碰撞，超速方可能会被认定承担主要责任。根据相关规定，电动车在非机动车道上的行驶速度应控制在合理范围内，如超过规定的最高时速（如15公里/小时）并引发事故，超速方将承担相应责任。
   • 违反交通信号指示：闯红灯或不按信号灯指示通行的电动车，与遵守信号的另一方发生碰撞时，违反信号方通常承担主要或全部责任。例如，电动车在红灯亮起时仍强行通过路口，与正常行驶的电动车相撞，闯红灯方将承担主要责任。
   • 其他过错行为：如酒驾、未保持安全距离等，导致碰撞事故发生的，过错方应承担相应责任。酒驾会严重影响驾驶者的判断力和反应能力，增加事故发生的风险，因此酒驾者一旦引发事故，将承担相应责任。

2. 双方或多方过错导致事故

   • 当双方电动车在事故中都存在过错行为时，如一方轻微超速，另一方违规变道，责任将根据各自过错行为对事故发生所起的作用以及严重程度进行划分，可能是同等责任或主次责任。例如，两辆电动车在非机动车道上相撞，一方因轻微超速未能及时刹车，另一方因违规变道导致碰撞，双方将根据各自的过错程度分担责任。

3. 无过错导致的交通意外事故

   • 在某些特殊情况下，如突然出现的强风、道路异物等不可抗力因素导致电动车失控相撞，且双方都没有过错行为时，可能会被认定为意外事故，双方均无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。

4. 特殊情况的责任认定

   • 未成年人或残疾人骑车：涉及未成年人或残疾人驾驶电动车发生碰撞事故时，需考虑其年龄、智力、身体状况等因素，判断其是否具备相应的骑行能力和注意义务，并据此进行责任认定。例如，未成年人因缺乏骑行经验和判断力，在非机动车道上发生碰撞事故，其监护人可能需要承担一定责任。
   • 电动车属性争议：若电动车被认定为机动车（如速度、重量等超过非机动车标准），而骑行者未取得相应驾驶证或未按规定行驶，其责任可能加重。在这种情况下，电动车骑行者可能需要承担与机动车驾驶者相似的责任。

法律依据与处理建议：

• 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，非机动车道上的事故责任划分原则与机动车相似，即有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》也规定了公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
• 处理建议：
  • 发生交通事故后，当事人应及时报警并联系保险公司，同时尽可能收集现场证据（如照片、视频、证人证言等）。这些证据将有助于后续的责任认定和赔偿处理。
  • 等待公安机关交通管理部门进行现场勘验、检查、调查，并根据交通事故认定书来处理后续事宜。交通事故认定书是处理交通事故的重要依据，当事人应认真对待并遵守其规定。
  • 如对责任认定结果不服，可在规定时间内向上一级交通管理部门申请复核。复核是当事人维护自身权益的重要途径，当事人应充分利用这一机制来争取自己的合法权益。

在处理此类事故时，建议当事人保持冷静，依法依规处理，并寻求专业法律意见以维护自身权益。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。