在高速公路上停车导致追尾事故时，责任的划分是一个需要综合考虑多方面因素的问题，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车责任：
- 通常情况下，如果前车在高速公路上正常行驶且未违反交通规则，而后车因未能保持安全距离、注意力不集中、超速行驶或存在其他违规驾驶行为（如酒驾、疲劳驾驶）等原因导致追尾，那么后车将承担全部或主要责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
前车责任：
- 如果前车在高速公路上违法停车（如非紧急情况下在应急车道以外的地方停车，或虽在应急车道停车但未按规定设置警示标志），或存在其他违法行为（如突然变道、急刹车且未提前开启危险报警闪光灯等），导致后车无法及时避让而发生追尾事故，那么前车将承担相应的责任。
二、具体责任情形分析
前车违法停车：
- 前车在非紧急情况且未按规定在应急车道停车，而是随意在行车道、超车道停车，或者虽在应急车道停车但未按规定设置警示标志（如未在来车方向150米以外设置警告标志，夜间还需开启危险报警闪光灯和示廓灯等），前车通常会被认定为主要责任甚至全部责任。
前车紧急停车理由不成立：
- 若前车声称是紧急情况停车，但实际上并非真正的紧急状况（如车辆轻微故障仍可继续行驶却选择停车等），这种不合理的停车导致追尾，前车责任较大。
后车未保持安全距离：
- 即使前车在高速上停车存在一定过错，但如果后车没有按照规定与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，导致追尾，后车可能要承担主要责任甚至全部责任。
双方均有过错：
- 若前车的停车行为确实存在一定违法或不当之处（如警示标志设置距离不足等），而后车也存在未保持安全距离等过错，双方的过错对事故发生的作用基本相当，此时可能会认定双方负同等责任。
三、特殊情况下的责任划分
连环追尾事故：
- 在多车连环追尾的复杂事故中，责任的划分将更加细致。通常需要根据每辆车的具体行为、过错程度以及因果关系来综合判断。
前车超长或倒车、溜车：
- 如果是因为前车超长且未按规定设置明显警示标志导致的追尾，前车承担次要责任，后车承担主要责任。
- 如果是前车倒车或溜车撞后车形成的追尾，前车将承担事故的全部责任。
四、责任认定程序与法律依据
- 具体责任划分需由交警部门对现场进行勘查、证据收集（包括车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位、监控视频等）后综合判定，并出具交通事故责任认定书。该认定书是后续处理事故赔偿等问题的重要依据。
- 法律依据主要包括《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的相关规定，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
五、总结与建议
高速停车被追尾的责任认定需根据具体情况判断，涉及前车是否按规定停车并采取警示措施、后车是否保持足够的安全距离等多个因素。为避免交通事故的发生，建议驾驶员严格遵守交通规则，保持安全距离，并在遇到紧急情况时采取正确的应对措施，如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等。同时，在发生事故后，应及时报警并保护好现场，等待交警部门的处理。