组装二手车售卖可能涉及行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任，具体处罚需根据组装行为是否合法、车辆是否符合安全标准、是否故意隐瞒等情节综合判断。以下是具体分析：

一、若组装行为合法（如经合法改装并登记）

1. 行政层面：若车辆已依法办理改装登记手续，且符合国家安全技术标准，售卖行为本身不违法，无需处罚。但需确保交易手续齐全（如过户登记、税费缴纳等），否则可能因程序瑕疵被行政机关责令补办手续或罚款。

2. 民事层面：若售卖时未如实告知买家车辆改装情况，可能构成违约或欺诈，需承担退车、赔偿损失等民事责任。

二、若组装行为违法（如私自拼装、无合法来源）

1. 行政处罚：

   • 依据：根据《道路交通安全法》第100条，拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造、特征的，由公安机关交通管理部门没收拼装车辆，处200-2000元罚款，并吊销驾驶证。
   • 延伸责任：若售卖的是拼装车，买家使用中发生事故，卖家可能因提供不合格产品被追究连带责任。

2. 刑事责任：

   • 生产、销售不符合安全标准的产品罪：若车辆存在重大安全隐患（如制动系统失效），导致严重后果（如死亡或重伤），可能触犯《刑法》第146条，处5年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处5年以上有期徒刑。
   • 诈骗罪：若故意隐瞒车辆拼装事实，以次充好骗取财物，数额较大的，可能构成诈骗罪（《刑法》第266条），处3年以下有期徒刑至无期徒刑不等。

3. 民事赔偿：无论是否受行政或刑事处罚，卖家均需对买家承担民事赔偿责任，包括退车款、赔偿维修费、事故损失等。

三、关键情节对处罚的影响

1. 主观故意：若卖家明知车辆拼装仍售卖，处罚更重；若因疏忽未发现（如被上游卖家欺骗），可能减轻责任，但仍需承担过失责任。

2. 车辆用途：若拼装车用于营运（如网约车、货车），因涉及公共安全，处罚通常更严厉。

3. 危害后果：是否发生交通事故、是否造成人员伤亡或财产损失，是区分行政处罚与刑事责任的重要标准。

建议

1. 合法改装：若需改装车辆，务必提前到车管所办理变更登记，确保符合安全标准。

2. 如实告知：交易时向买家明确说明车辆改装情况，保留书面或录音证据。

3. 合规交易：签订书面合同，明确质量保证条款，避免口头约定。

4. 风险规避：若对车辆来源或合法性存疑，建议勿参与交易，以免牵连法律责任。

如有具体案件细节（如车辆改装程度、交易过程、是否发生事故等），可进一步向我咨询，我会结合证据为您分析法律风险。