在直行车辆超速撞上左转弯车辆的交通事故中，责任判定是一个综合考量多方面因素的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，并结合事故现场的具体情况。以下是对此问题的详细分析：
一、核心法律依据与原则
- 让行规则：根据《道交法实施条例》，转弯车辆应让直行车辆先行。但这一规则的前提是直行车辆未超速且正常行驶。
- 超速行为的法律后果：超速行驶是违反交通规则的行为，它显著增加了事故发生的可能性，并可能加重事故责任。
- 责任判定原则：包括行为责任原则（根据交通违法行为对事故的作用和过错程度确定责任）、因果关系原则（分析行为与事故的因果关系）和路权原则（考虑车辆是否享有优先通行权）。
二、具体责任判断
直行车辆超速的责任：
- 如果直行车辆超速，且这一行为是导致事故的主要原因之一，那么直行车辆应承担相应的责任。超速程度越高，责任可能越重。
左转车辆的责任：
- 左转车辆在进入路口前应提前开启转向灯，观察路况，确保安全后通过。
- 如果左转车辆未按规定让行直行车辆，或未注意观察路况导致事故发生，也应承担相应责任。例如，如果左转车辆突然变道或抢行，可能加重其责任。
综合考虑双方行为：
- 事故责任往往不是单一的，而是双方或多方行为的综合结果。
- 需要根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据材料，综合分析双方行为对事故发生的作用和过错程度。
三、责任划分示例
直行车辆全责：
- 如果直行车辆严重超速（如超速50%以上），且左转车辆已按规定让行并处于正常行驶状态，那么直行车辆可能承担全部责任。
左转车辆全责：
- 如果左转车辆未按规定让行直行车辆，且直行车辆虽超速但并非导致事故的直接原因（例如，直行车辆只是轻微超速，而左转车辆突然闯入其行驶路径），那么左转车辆可能承担全部责任。但这种情况相对较少，因为超速本身就是一个重要的风险因素。
双方同等责任：
- 如果双方都存在违规行为，且这些违规行为对事故的发生都起到了重要作用，那么双方可能承担同等责任。例如，直行车辆轻微超速，同时左转车辆未提前打转向灯且压线行驶。
主次责任：
- 如果一方的主要违规行为导致了事故的发生，而另一方的次要违规行为也起到了一定的作用，那么主要违规方可能承担主要责任，次要违规方承担次要责任。例如，直行车辆严重超速是事故的主要原因，但左转车辆未注意观察路况也起到了一定的作用。
四、建议与措施
- 发生事故后立即报警：并保留现场证据（如拍照、录音等），以便交警进行事故勘查和责任认定。
- 如对责任认定有异议：可以在规定时间内申请复核或通过诉讼维权。
- 遵守交通规则：无论是直行还是转弯，都应严格遵守交通规则，保持安全车速和车距，确保行车安全。
综上所述，直行车辆超速撞上左转弯车辆的责任判定是一个复杂的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，建议根据具体情况咨询专业律师或交警部门以获取更准确的法律意见。