在直行电动自行车不减速撞左转车的事故中，责任划分需根据具体情况综合考量，以下是一些常见情况的分析：

1. 左转车辆未让行直行车辆：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆未遵守此规定，在转弯时未让行直行电动自行车，导致碰撞发生，左转车辆通常需承担主要或全部责任。
   • 举例：在绿灯亮起时，左转车辆无视直行电动自行车的存在，强行转弯，结果与电动自行车相撞，此时左转车辆应负主要责任。

2. 直行电动自行车存在过错：

   • 直行电动自行车虽然通常拥有优先权，但也有义务保持适当车速并密切观察前方路况。若直行电动自行车超速、酒驾、未注意到左转车辆动态或未采取必要避让措施而导致碰撞，直行电动自行车也可能需承担一定责任。
   • 举例：直行电动自行车在接近路口时未减速，且未注意到左转车辆的转弯信号，结果与左转车辆相撞，此时直行电动自行车可能需承担部分责任。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，双方可能都存在过错。例如，左转车辆转弯速度过慢且未合理观察后方，而直行电动自行车发现左转车辆后未及时减速或避让。此时，责任划分需由交警根据现场勘查、车辆行驶轨迹、车速等多方面因素综合判断，可能各负一定比例的责任。
   • 举例：左转车辆在转弯过程中速度过慢，且未及时观察后方情况，而直行电动自行车在接近路口时也未减速，结果两车相撞。在这种情况下，双方可能都要对事故负责任，具体责任比例需由交警根据现场情况确定。

4. 特殊情况下的责任划分：

   • 若事故发生时存在视线受阻（如路口有障碍物）、突发情况（如行人突然冲出）等因素，这些因素可能影响责任的判定。法院或交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的陈述、现场证据等，来做出更公正的责任划分。
   • 举例：在视线受阻的路口，左转车辆和直行电动自行车都未能及时发现对方，结果发生碰撞。此时，交警在划分责任时会考虑视线受阻这一特殊情况，以及双方是否采取了合理的避让措施。

在实际操作中，我建议：

• 在遇到此类事故时，双方应及时报警并保护现场证据，如拍照、录像等，以便后续的责任划分和赔偿处理。
• 无论责任如何划分，驾驶者都应时刻牢记交通安全规则，确保行车安全。在接近路口时，应提前减速、观察路况，并遵守交通信号灯和交通标志的指示。

最后，需要强调的是，事故责任的划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。因此，在处理此类事故时，我们应遵循法律法规，尊重交警部门的责任划分结果。如果你对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。