在对方小车全责的情况下，保险公司对电动车的赔付金额需根据电动车的实际损失情况、保险合同条款以及相关法律规定综合确定，无法直接根据发票价确定具体赔付金额，但赔付金额通常不会超过电动车的实际价值或保险合同约定的赔偿限额。具体分析如下：

1. 赔付范围与原则
   根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条，对方全责时，应由其机动车交通事故责任强制保险（交强险）和商业第三者责任险（商业险）依次赔付。赔付范围包括电动车的财产损失（如维修费用、残值补偿等），但需以实际损失为限。若电动车已完全损坏无法修复，则赔付金额通常为电动车的实际价值（即事故发生时的市场价值，需考虑折旧），而非发票价。

2. 发票价与实际价值的关系
   发票价（1.2万元）仅能证明购车时的价格，但电动车作为消耗品，其价值会随使用时间、磨损程度等因素折旧。保险公司赔付时，会通过评估电动车的实际价值（如使用年限、成新率、市场行情等）确定赔付金额。例如，若电动车已使用2年，按每年10%-20%的折旧率计算，实际价值可能远低于发票价。

3. 保险合同条款的影响
   若对方投保了商业第三者责任险，且合同中约定了“绝对免赔率”或“赔偿限额”，则赔付金额可能进一步受限。例如，若合同约定绝对免赔率为10%，则保险公司仅赔付实际损失的90%；若赔偿限额低于实际损失，则按限额赔付。

4. 特殊情况处理

   • 全损认定：若电动车因事故完全损坏且无修复价值，保险公司可能按“推定全损”处理，赔付金额为实际价值减去残值（若有）。
     
   • 定损争议：若您对保险公司的定损金额有异议，可要求其提供定损依据（如评估报告、市场调查数据等），或委托第三方机构重新评估。
     
   • 证据保留：建议保留电动车购车发票、维修记录、事故照片等证据，以支持您的索赔主张。

行动建议：

1. 立即联系对方保险公司，要求其派员定损，并明确赔付金额的计算依据；
   
2. 若对定损结果不满，可向当地保险行业协会或银保监会投诉，或通过诉讼途径解决；
   
3. 若电动车涉及改装或非正规渠道购买，可能影响赔付，需提前评估风险。
   

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体操作流程或法律风险。