在无证驾驶摩托车被追尾的情况下，事故责任的划分需综合考虑双方的过错程度和违法行为对事故发生的影响，具体分为以下几种情况：
后车负主要或全部责任的情形
- 在交通行驶中，后车有义务与前车保持足够的安全距离，以便及时制动避免追尾。如果无证驾驶摩托车一方正常行驶，无其他违反交通规则行为，而后车因注意力不集中、超速、跟车过近等原因导致追尾，那么后车驾驶员应负主要或全部责任。无证驾驶虽违法，但若非事故发生的直接原因，摩托车驾驶员的责任相对较小。
- 举例：假设摩托车驾驶员在正常行驶过程中，突然被后方一辆因超速且未保持安全距离的汽车追尾。在此情况下，即使摩托车驾驶员无证驾驶，由于追尾事故的主要原因是后车的超速和未保持安全距离，因此后车驾驶员应负主要或全部责任。
无证驾驶摩托车一方需承担部分或更大责任的情形
- 无证驾驶属于严重交通违法行为，若摩托车驾驶员同时存在其他违反交通法规的行为（如突然变道、急刹车、闯红灯、逆行等），并对追尾事故的发生起到了一定作用，则需承担相应的责任。具体责任比例根据违法行为对事故发生的原因力大小确定，可能是次要责任、同等责任甚至主要责任。
- 举例：如果摩托车驾驶员在无证驾驶的同时，还闯红灯行驶，结果被正常行驶的后车追尾。在此情况下，摩托车驾驶员的闯红灯行为直接导致了事故的发生，因此他需要承担相应的责任，可能是主要责任或同等责任，具体取决于后车的过错程度。
特殊情况的考虑
- 如果前车无证驾驶且车辆存在安全隐患（如刹车失灵等），同时后车不存在过错或过错较小，那么前车可能承担主要责任。这是因为前车的安全隐患直接导致了事故的发生，而后车在此情况下已尽到了合理的注意义务。
责任划分流程：
- 现场勘查：交警到达事故现场后，会详细勘查车辆位置、刹车痕迹、碰撞部位等，以确定车辆行驶状态和轨迹。
- 调查取证：收集相关证据，包括询问当事人、证人证言，查看监控视频等，以了解事故发生经过和原因。
- 检验鉴定：如有必要，对事故车辆进行检验鉴定，评估车辆安全性能及是否存在其他影响行驶安全的因素。
- 责任认定：交警部门依据现场勘查、调查取证和检验鉴定结果，结合相关法律法规和交通规则，对事故责任进行认定，并出具交通事故责任认定书。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，未取得机动车驾驶证驾驶机动车的，将面临罚款、拘留等处罚。这一行为本身增加了道路交通安全的风险，因此在责任划分中，无证驾驶一方通常需承担一定的责任。
- 同时，根据《道路交通事故处理程序规定》，交警会依据勘查事故现场、询问当事人、查看监控录像等方式收集证据，综合判断双方在事故中的过错程度。
建议与提醒：
- 在发生此类事故时，双方应及时报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
- 广大驾驶员应严格遵守交通法规，切勿无证驾驶或存在其他违法行为，以确保行车安全并避免不必要的法律责任。
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