车事故致人死亡是否会坐牢，取决于具体的事故情况、责任划分及肇事者的行为表现等多种因素。以下是对此问题的详细分析：

1. 构成交通肇事罪，可能面临刑事处罚的情形：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 具体情形：
     • 死亡一人或重伤三人以上，并负事故全部或主要责任。例如，甲严重超速且闯红灯，与正常行驶的乙车相撞，导致乙车司机死亡，若经交警认定甲负全责，则甲可能构成交通肇事罪。
     • 死亡三人以上，并负事故同等责任。在多车相撞等复杂事故中，若造成三人死亡，且各方被认定对事故负同等责任，相关肇事人员也可能面临刑事处罚。
     • 具有特定违章行为并致一人以上重伤，负事故全部或主要责任。如酒后驾驶、无照驾驶、驾驶安全装置不全或已报废车辆、严重超载、为逃避法律追究逃离事故现场等，均可能以交通肇事罪定罪处罚。

2. 不构成犯罪，无需承担刑事责任的情形：

   • 责任划分：若肇事方在事故中负次要责任或无责任，通常不构成交通肇事罪，无需承担刑事责任。但此情况下，肇事方仍可能需要承担民事赔偿责任。
   • 民事赔偿：即使不构成犯罪，肇事方仍需根据责任比例对死者家属进行经济赔偿，以弥补其因事故造成的损失。例如，丙正常行驶时，丁突然闯红灯横穿马路导致被撞身亡，若经认定丙无责任，则丙不需承担刑事责任，但可能需在交强险范围内承担民事赔偿。

3. 量刑考量因素：

   • 即使构成交通肇事罪，法院在判决时也会综合考虑多种因素，如肇事者的认罪态度、是否有自首情节、是否积极赔偿被害人损失等。积极认罪、悔罪并主动赔偿损失的肇事者，在量刑时可能获得从轻或减轻处罚。

总结与建议： 车事故致人死亡是否会坐牢，关键在于肇事者在事故中的责任划分以及是否存在违法行为。若构成交通肇事罪，则将面临刑事处罚；若不构成犯罪，则需承担民事赔偿责任。同时，自首与积极赔偿等因素也可能影响最终的处罚结果。因此，在处理此类问题时，应综合考虑各种因素。如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供详细的法律建议。