无牌三轮车与轿车相撞后的责任划分并非单纯依据无牌驾驶这一行为，而是需要公安机关交通管理部门综合考虑事故现场的具体情况、双方的行为及过错程度来综合判定。最终责任以交警部门出具的事故责任认定书为准。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
过错认定原则：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应依据当事人的行为对事故发生所起的作用及过错的严重程度来确定责任。
- 若一方过错导致事故，该方承担全部责任；若两方或多方过错导致事故，则根据各自行为的作用和过错程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
行为责任原则：
- 具体责任划分需考虑双方的实际行为和过错。例如，无牌三轮车若存在闯红灯、逆行等严重违规行为且为事故主要原因，则可能承担主要或全部责任。
- 轿车若存在超速、疲劳驾驶等违规行为，并对事故发生起重要作用，则应承担相应责任。
二、无牌三轮车的法律地位与影响
- 无牌状态：无牌三轮车属于非法上路，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于机动车登记的规定。
- 法律责任加重：由于无牌三轮车本身存在违法行为，一旦发生交通事故，其驾驶者可能需要承担更重的法律责任。但这并不意味着无牌三轮车驾驶者一定承担全部责任，责任划分仍需根据事故具体情况和双方过错程度来确定。
三、具体责任划分情形
无牌三轮车单方责任：
- 如果无牌三轮车因自身操作不当、超速、逆行等违法行为导致碰撞，且轿车无过错，那么无牌三轮车的驾驶者应承担全部责任。
轿车单方责任：
- 如果轿车存在严重违规行为，如酒驾、超速、违规变道等，且这些行为是事故发生的主要原因，那么轿车驾驶者应承担全部责任。
双方混合责任：
- 若事故中双方均存在不同程度的过错，如无牌三轮车闯红灯与轿车超速相撞，则需根据各自的行为对事故发生的作用及过错程度进行责任划分。可能分别承担主要责任和次要责任，或同等责任。
特殊情形下的责任分配：
- 对方故意造成事故：若轿车驾驶者存在故意制造交通事故的行为，即使无牌三轮车存在违法性，轿车驾驶者仍需承担相应责任。
- 不可抗力因素：因自然灾害等不可抗力导致的事故，可根据实际情况减轻或免除相关方的责任。
四、责任认定的程序与依据
交警部门调查取证：
- 事故发生后，交警部门会进行现场勘查、询问当事人、调取监控录像等工作，以查明事故原因和责任。
出具交通事故责任认定书：
- 基于调查结果，交警部门会制作交通事故责任认定书，明确各方责任比例。该文书是后续赔偿协商和法律诉讼的重要依据。
五、建议与指导
- 发生事故后：双方应立即报警并等待交警到场处理。保护好现场，以便交警部门进行调查取证。
- 配合调查：积极配合交警部门的调查和处理工作，提供必要的信息和证据。如实陈述事故经过，不隐瞒、不伪造。
- 对责任认定书有异议：如对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 处理赔偿问题：根据责任认定书处理赔偿问题。协商不成时，可通过诉讼途径解决争议。
总结来说，无牌三轮车与轿车相撞后的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理此类事故时，应遵守交通法规，积极配合调查，并依法维护自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。