目前在我国司法实践中，新车被撞后索赔折旧费较难获得支持，但可通过协商或特定情形下尝试主张，以下为详细分析：
法律层面分析
- 一般原则：根据我国现行法律规定，交通事故损害赔偿主要围绕直接损失展开，如车辆维修费用、施救费用等。折旧费并不属于法定赔偿项目，因为车辆作为消耗品，其价值会随着使用和市场变化自然降低，难以准确界定因事故导致的额外折旧金额。
- 例外情形：如果车辆因事故导致严重损坏，即使经过修复，其性能、安全性、外观等方面与事故前存在明显差异，且这种差异对车辆的市场价值产生了实质性影响，那么在理论上可以尝试主张折旧费。但实践中，需要提供充分的证据来证明这种影响的存在以及具体金额，如专业的车辆评估报告等。
索赔途径探讨
- 协商解决：在事故发生后，可以与对方车主及保险公司进行协商，尝试就折旧费问题达成一致。在协商过程中，可以提供车辆购买发票、维修记录、评估报告等证据，以支持自己的主张。如果对方同意赔偿折旧费，可以签订书面协议，明确赔偿金额和支付方式等。
- 诉讼途径：如果协商无果，可以考虑通过诉讼途径解决。但需要注意的是，由于折旧费不属于法定赔偿项目，法院在判决时可能会持谨慎态度。因此，在提起诉讼前，需要充分准备证据，并咨询专业律师的意见，以评估胜诉的可能性。
实际操作建议
- 及时取证：在事故发生后，应立即报警并保护现场，同时拍摄车辆损坏照片、视频等证据。这些证据将有助于后续索赔和评估折旧费。
- 专业评估：联系专业的车辆评估机构对车辆进行评估，以确定事故对车辆价值的具体影响。评估报告应详细、客观，并包含必要的市场数据和比较分析。
- 保留相关凭证：保留车辆购买发票、维修记录、保险单等相关凭证，以证明车辆的价值和事故后的维修情况。
风险提示
- 诉讼成本：如果选择通过诉讼途径解决折旧费问题，需要考虑诉讼成本，包括律师费、诉讼费、评估费等。这些成本可能会超过最终获得的赔偿金额。
- 胜诉不确定性：由于折旧费不属于法定赔偿项目，且法院在判决时可能会持谨慎态度，因此胜诉的可能性存在不确定性。在提起诉讼前，应充分评估胜诉的可能性，并做好心理准备。