在高速上汽车故障还没来得及放三脚架被追尾，责任划分需视具体情况而定，但一般来说，未放置三脚架的故障车辆驾驶员可能会承担部分责任。以下是从不同角度的详细分析：
一、法律责任基础
根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。未按照规定设置警告标志的，可能会面临罚款等行政处罚，并且在事故中可能承担相应的责任。
二、责任划分原则
因果关系原则：
- 如果追尾事故的发生主要是由于后车驾驶员的疏忽（如未保持安全距离、超速行驶等），那么后车驾驶员应承担主要责任。
- 如果故障车辆未放置三脚架，且这一行为对追尾事故的发生起到了促成作用（如未及时警示后车，导致后车无法及时避让），那么故障车辆驾驶员可能会承担部分责任。
过错程度原则：
- 法院或交警部门在划分责任时，会考虑双方驾驶员的过错程度。如果故障车辆驾驶员未放置三脚架的行为被认定为过错，且这一过错与事故发生有因果关系，那么其责任比例会根据过错程度来确定。
三、具体责任比例
- 后车全责：如果后车驾驶员存在明显的疏忽或违法行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），且故障车辆已尽到合理的警示义务（如开启危险报警闪光灯），那么后车驾驶员可能承担全部责任。
- 主次责任：如果故障车辆未放置三脚架，且这一行为对事故发生有一定影响，同时后车驾驶员也存在疏忽或违法行为，那么双方可能会承担主次责任。具体比例会根据双方过错程度、事故具体情况等因素来确定。
- 同等责任：在极少数情况下，如果双方过错程度相当，且对事故发生的作用基本相同，那么可能会承担同等责任。但这种情况在追尾事故中较为罕见。
四、建议与措施
故障车辆驾驶员：
- 在高速公路上发生故障时，应立即开启危险报警闪光灯，并尽快将车辆移至不妨碍交通的地方停放。
- 如果车辆难以移动，应在来车方向设置警告标志（如三脚架），以扩大示警距离。
- 及时报警并等待救援，避免在高速公路上长时间停留或自行修理车辆。
后车驾驶员：
- 在高速公路上行驶时，应保持足够的安全距离，以便在前方车辆发生故障时能够及时避让。
- 注意观察前方车辆的动态和警示信号，如发现前方车辆有故障或异常情况，应提前减速并做好避让准备。
如果您或他人遇到了类似的高速公路交通事故，建议立即报警并保护好现场。同时，可以向我咨询具体的法律责任和赔偿问题，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议和帮助。