在交通肇事中，法律对肇事者责任的认定是一个综合考量多方面因素的过程，旨在确保公正、公平地分配事故责任。以下是对此问题的详细解答：

1. 责任认定的基本原则：

   • 行为责任原则：只有实施了导致交通事故行为的当事人，才需承担事故责任。若某方未实施任何导致事故的行为，则不承担责任。例如，合法停放的车辆被失控车辆撞击，停放者无责任。
   • 因果关系原则：责任认定需考虑当事人的行为与事故之间的直接因果关系。若行为与事故无直接关联，则不构成责任。如车辆因制动故障导致追尾，制动故障即为事故的直接原因。
   • 路权原则：即各行其道原则，要求车辆、行人按照交通信号或交通警察指挥通行。违反路权原则，如闯红灯、逆行等，往往被认定为主要或全部责任。
   • 安全原则：包括合理避让和合理操作原则。交通参与者在享受通行权利时，如遇他人侵犯己方合法通行权，必须合理避让；同时，为保证交通安全，应杜绝可能存在危险隐患的行为。

2. 责任认定的主体与程序：

   • 认定主体：公安机关交通管理部门是责任认定的权威机构，负责根据现场勘验、检查、调查情况及检验、鉴定结论制作交通事故认定书。
   • 认定程序：包括现场调查、检验鉴定、分析认定、出具事故认定书等步骤。交通管理部门应在现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书，逃逸案件在查获后十日内制作，需检验、鉴定的则在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作。

3. 责任的具体划分：

   • 全部责任和无责任：一方过错导致事故，承担全部责任；另一方无过错，不承担责任。如闯红灯方与正常行驶方碰撞，闯红灯方全责。
   • 主要责任和次要责任：双方都有过错，根据行为对事故发生的作用及过错严重程度分别承担主要和次要责任。如左转车辆未让行直行车辆，但直行车辆超速，左转车辆可能负主要责任，直行车辆负次要责任。
   • 同等责任：双方过错行为对事故发生作用及过错严重程度相当，承担同等责任。如无交通信号路口两车同时进入发生碰撞，双方均观察不周，可能被认定为同等责任。
   • 无法认定责任：若事故基本事实无法查清、成因无法判定，公安机关交通管理部门将出具道路交通事故证明，载明相关情况，并告知当事人申请复核、调解和提起民事诉讼的权利及期限。

4. 影响责任认定的其他因素：

   • 当事人的违章行为：如超速、酒驾、闯红灯等，这些行为往往与事故的发生有直接关联，是责任认定的重要考量因素。
   • 违章行为在事故中的作用大小：即使当事人存在违章行为，但如果该行为对事故的发生作用较小，也可能不承担主要责任。
   • 当事人是否逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据：这些行为将严重影响责任认定，往往导致逃逸方或故意破坏方承担全部责任。
   • 道路状况、天气情况等：这些因素可能对事故的发生和责任认定产生影响，如雨天路滑导致刹车距离延长，可能影响责任划分。

5. 对责任认定结果不服的救济途径：

   • 当事人对道路交通事故认定或出具的道路交通事故证明有异议的，可在认定书或证明送达之日起三日内提出书面复核申请。逾期提交不予受理，复核以一次为限。复核申请应载明复核请求、理由及主要证据。

总结与建议：

交通肇事责任的认定是一个复杂而细致的过程，涉及多个方面的考量。在实际操作中，建议当事人积极配合交通管理部门的调查工作，提供真实、准确的证据和信息。同时，如果对责任认定结果有异议，应及时提出复核申请，以维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。