结论：骑电动车因自己减速导致后车追尾，责任划分需根据具体事故情况，结合交通法规进行综合判断，通常后车（追尾方）需承担主要责任，但前车若存在违规行为也可能承担部分责任。以下从不同角度详细分析：
一、责任认定基本原则
路权优先与安全距离义务
- 在道路行驶中，后车（电动车）有义务保持足以避免碰撞的安全距离。若因未保持安全车距导致追尾，后车通常需承担主要责任。
- 前车（您骑的电动车）在减速时，若未违反交通规则（如未突然急刹、未违规变道等），则前车的减速行为本身不构成过错。
过错程度判定
- 根据《道路交通安全法》第七十六条，交通事故责任按双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分。
- 若前车减速是正常行驶中的合理操作（如接近路口、前方有障碍物等），且已采取必要警示措施（如打转向灯、减速缓慢等），则前车无过错，后车全责。
- 若前车减速存在违规行为（如突然急刹、未打转向灯违规变道等），则前车可能承担次要责任，后车承担主要责任。
二、典型场景责任分析
前车正常减速
- 场景描述：您骑电动车在车道内正常行驶，因接近路口或前方有障碍物而合理减速。
- 责任归属：后车（追尾方）因未保持安全距离或未及时观察前方路况导致追尾，承担全部责任。
前车突然急刹
- 场景描述：您骑电动车在行驶中突然急刹，且未打转向灯或未采取其他警示措施。
- 责任归属：若后车能证明前车急刹行为是导致追尾的直接原因，且后车已采取合理避让措施但仍无法避免碰撞，则前车可能承担次要责任，后车承担主要责任。但具体责任比例需根据事故现场情况、双方车速、车距等因素综合判断。
前车违规变道后减速
- 场景描述：您骑电动车在变道后突然减速，且变道时未确保安全距离或未打转向灯。
- 责任归属：若后车能证明前车变道及减速行为均存在违规，且这些行为是导致追尾的直接原因，则前车可能承担主要责任，后车承担次要责任或无责任（若后车已采取合理避让措施）。
三、关键证据收集要点
现场记录
- 拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节等，以还原事故现场情况。
监控调取
- 申请交警部门调取事发路段监控，以获取双方车速、车距、行驶轨迹等关键信息。
证人证言
- 记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为，以及这些行为对事故发生的影响。
四、处理流程建议
立即报警并保护现场
- 避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成酒精测试等程序，确保事故现场得到妥善保护。
申请责任复核
- 若对交警部门出具的责任认定书有异议，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请，以维护自身合法权益。
保险理赔指引
- 若双方车辆均投保了交强险或商业险，可依据保险合同约定向保险公司申请理赔。理赔时需提供事故认定书、医疗证明、车辆维修发票等相关证据材料。
总结与建议：骑电动车因自己减速导致后车追尾时，责任划分需综合考虑双方行为对事故发生的作用及过错严重程度。在处理此类事故时，建议您保持冷静，及时报警并保护现场，积极收集证据以支持自己的主张。若对责任认定有异议或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。