结论：公交车驾驶员下班后使用私家车拉客是否违法，需根据具体情况判断，主要涉及是否构成非法营运。

详细分析：

1. 非法营运的定义：

   • 非法营运通常指的是未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营活动的行为。这包括使用私家车进行有偿载客，即通常所说的“黑车”运营。

2. 公交车驾驶员下班后拉客的情况：

   • 若未取得营运许可：如果公交车驾驶员在下班后，使用自己的私家车进行有偿载客，且未取得相关的道路运输经营许可，那么这种行为就构成了非法营运，是违法的。根据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，非法营运者可能会面临罚款、没收违法所得等行政处罚，情节严重的还可能构成犯罪，需要承担刑事责任。
   • 若取得营运许可或仅为私人行为：如果公交车驾驶员已经取得了私家车营运许可（虽然这种情况较为罕见，因为私家车通常不用于营运），或者其拉客行为仅为私人行为（如顺路捎带亲友，且未收取费用或仅收取成本费用），那么这种行为就不构成非法营运，是合法的。但需要注意的是，即使是为私人行为，如果收取的费用明显超过了成本，也可能被视为非法营运。

3. 法律后果与风险：

   • 行政处罚：一旦被认定为非法营运，驾驶员可能会面临交通管理部门的罚款、没收违法所得等行政处罚。
   • 刑事责任：在情节严重的情况下，如多次非法营运、造成严重后果等，驾驶员还可能构成犯罪，需要承担刑事责任。
   • 保险风险：非法营运的车辆在发生交通事故时，保险公司可能会拒绝赔偿或减少赔偿金额，因为非法营运行为违反了保险合同的约定。

4. 建议与注意事项：

   • 遵守法律法规：公交车驾驶员应严格遵守相关法律法规，不要从事非法营运活动。
   • 了解营运许可：如果确实有从事营运活动的需求，应了解并办理相关的营运许可手续。
   • 注意安全：无论是私人行为还是营运行为，都应确保行车安全，遵守交通规则。

总结与进一步思考： 公交车驾驶员下班后使用私家车拉客是否违法，关键在于是否构成非法营运。为了避免法律风险和不必要的麻烦，建议驾驶员严格遵守相关法律法规，不要从事非法营运活动。如果有任何疑问或需要进一步的法律咨询，可以直接向我提问，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。